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イイね!
2018年12月16日

車売る時は…… ホンマカイナ

最近、身の回りで珍現象が立て続けに起きている。

車を売却する直前にやたら故障するのだ。

共通項は次のようなもの:

1. オーナーは人一倍その車に愛着を持っている。
2. 売却する話しをその車の近くでしたか、電話した。
3. 総じて故障する前は調子良く、オーナーは自信を持っていた。


偶然と言えば其れまでだが、本当に? という程次々と起きているのだ。

昨日はガレージ仲間のシトロエンBXが、神奈川県から自走して来て(車検付き)皆で内外のクリーニングしていたのだけど…

いざ、試乗会に出発しようとしてセルがストライキ。朝異常無く普通に掛かったそうで、ピにオンが飛び出ないので故障と断定。
幸い部品は他のBXから調達できたのだが、肝心の故障車がプジョーの腰上に改造されていたりして、取り外しに6時間半を費やした。取り付けには1時間も要さなかったけど、終了は午前1時❗

ガレージの気温は0.5℃迄下がっており、靴用のホカロンが有ったから何とか我慢できたけど、本当に寒かった。

筆者には車が「売らないで、捨てないで、」と叫んでいるように思えるのだが、どうだろう?

因みに筆者は過去6台で直前の故障を経験している。

信じなくて全く構わないが、車の近くで処分の話しはしない方が良さそうである。
ブログ一覧 | またやってしまった(壊した) | クルマ
Posted at 2018/12/17 11:32:39

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この記事へのコメント

2018年12月17日 13:04
普通です。洗わないで放置したりしても同様です。知ってるんです。クルマは。
コメントへの返答
2018年12月22日 7:49
やはりそうですか、無機物にも脳ミソがあるという事ですね。
2018年12月17日 18:09
実は今日もヴィヴィオで起きました。なんとラジエーターの加締めが緩み、LCCが漏れてきました。VIVIOでは良くある不良なのですが売りに出した途端に事件が起きるとは。
狂ちゃん伝説は間違いない・・・かな?
コメントへの返答
2018年12月22日 7:52
という事ではヴィヴィオ君はクラッチ、パンク、と3連ちゃん。

間違いないでしょう。

あっ、統計上パンクは10万kmに一回だそうです。2本同時だと20万kmぶりでしょうか?
2018年12月17日 20:28
こんばんは。
私もC250D売る時にエンジンかからなくなりました。原因はバッテリーだったのですが、こんな急に逝くことがあるのかな??と・・・。
ラジエーターと言えば、そういえば狂さんのC250Dもラジエーターキャップのパッキン逝って冷却水漏れてましたよね。
狂ちゃん伝説は間違いなさそうですw
コメントへの返答
2018年12月22日 7:55
そうですよ。キャップの事は忘れてました。調達しないと。

ヘッドライトは直しましたよ。

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「連日の暑さにガレージは大丈夫かと心配していたのですが、今度は大雨と雹の心配が…」
何シテル?   08/12 00:53
狂です。よろしくお願いします。ハイドロ系シトロエンとは45年の付き合いで、随分購入しましたが最初のGS1220Club以外はぜ~んぶ中古。今でもBX16VとD...
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