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イイね!
2020年01月20日

ブレーキダストに辟易

ブレーキダストに辟易 スタッドレスタイヤに交換したのが昨年の大晦日。154,209km時である。

本日、154,938kmで既にこのようにダストにまみれている。たったの700kmで此だけのダストが出るのだ。
エアーバルブの横をちょっと擦ってみたら見事に銀色のホイールの輝きが甦る。
1000km毎にホイールを洗うのがしんどくなったので、低ダストのパッドに交換したいと前から思っていたのだが、いよいよ我慢の限界かも。大晦日に測定したパッドの残りは5mm程度だったけど、この際思いきってセラミックパッドに交換しようと思います。


円高になってくれないかなぁ!
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Posted at 2020/01/20 17:25:59

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この記事へのコメント

2020年1月20日 23:00
欧州車の場合、特にフロントホイールの汚れには閉口しますよね(^^;
小生の964は、エンドレスさんのパッドに変えてから、その悩みは一掃されております♬

因みに、ドイツでもブレーキからの粉塵問題が環境汚染の対象とされつつあり、近い将来規制が掛かりそうだとか…。
コメントへの返答
2020年1月21日 23:24
ホント、此が肺がんの遠因にならないとしたら不思議ですよね。

964の整備手帳を拝見したのだけど、リアキャリパーの記事しかありませんでした。エンドレスさんは低温でも利くのですか?僕もモテギ仕様では耐久で利用していましたけど街中の印象はバツでした。

目下の候補は米国Akebono またはATEのセラミックパッドです。

エンドレスさんは今でもベースを持参すれば造ってくれるのかなぁ?
2020年1月26日 16:06
4輪総替えで、低温(街乗り)でも全く問題ありませんよ♬
レース等に使う物は、また別のものが準備されてますです(^^)
コメントへの返答
2020年1月27日 1:13
てっきりサーキット優先の設定かと思いました。

街乗り用が用意されてるか、確認してみます@エンドレス。

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