狂ちゃんのブログ一覧

昔の同僚のシトロエンDS21のクラッチが貼り付いた、とレスキュー依頼が有り館山迄ドライブして来た。 この個体は純粋なMT車であり、脚ペダルが普通に3個付いている。（ABC） 日本に入っているDSは大半が電磁クラッチの2ペダルMTなのだがこいつは違うのだ。 で、この夏一度も乗らなかったそうだ。無 ...
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いつもお世話になっているQBで、戴きました。「使ってみて下さい」 なんと6枚刃です!!! で、使用してみた感想は、宣伝に偽り無し。ツルツルの深剃りになりました。耐久性は未だ一度しか使ってないので不明だが、少なくとも使い捨てではない。 劣化したら使用をやめるようにと、記載されてるのみ。 [宣 ...
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駐車場でたまたまボンネットを開けていたプリウスオーナーに声を掛けた。 バッテリー上がりでエンジン始動しない、とか。 果て？プリウス(30系)って動力用バッテリーでスタートして、動いている状態でクラッチ？が繋がってエンジンが掛かる？始動するのではないのか？騰がったバッテリーって補助バッテリーの事 ...
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C250のファンベルトが切れた。 出先である。運良く近くにMBのディーラーが有ったので即入庫。 ベルトは翌日入荷するので、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰとかｵﾙﾀに支障が無ければ翌日夕方には修理完了する予定との事だ。 3ヶ月前に点検した時は大丈夫だったのだが…… 国道走行中、突然パワステが効かなくなり、エ ...
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物価上昇2%⁉ そんなん無理やで。 この懐中電灯、LEDでスポットライトにも、フラッドにもなる優れもの。どちらも明るい❗ それでいて、100均である。Made in 支那 電池が単3を3本 88円 追加で超強力磁石を4個裏側に貼った。50円。 で、ボンネットの裏側に磁石で付けようと試み ...
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前回、次は#59を交換したい、と記したが、今夜は#122を交換してみた。 理由は、エンジンを停止した直後に#32のチューブにエアーが左端から入るのが目視出来たから。32の左側はストレーナーに繋がっており、それも新品なのでエアーは吸わないハズだ。 #32, #26, #83, #95と新品に交換し ...
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連ちゃんで花湯に来たのは単に暑いから。 ガレージで整備なんかとても出来ません。座って、扇風機に当たっているだけで汗だくになります。 何と言っても、此所は数年前に日本一熱くなり、有名になった町ですから。 で、本日はここの食事について説明します。 基本的にとっても美味しいし、早い❗ 前回は天 ...
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C250 Dのエアー噛み問題に随分無い知恵を使って来たが、ほんの少し期待している自分が居る。若しかすると… 25日に図の#95交換の施術をしてから、5時間、6時間、10時間、11時間とエンジン停止時間を徐々に伸ばして行った。 27日昼現在、いずれも2～3秒のクランキングで掛かってくれてる。 例 ...
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漸く入手した燃料の流れる方向と、各機器の役割 ストレーナー交換しても、改善はみられず。 エンジン停止後、ストレーナーから燃料ヒーターユニットに至るチューブにストレーナー側から空気が入って行くのが見える。 燃料系のチューブで最も高い位置にあるストレーナー上部は、空気が吸われたら簡単にチューブから ...
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日曜日に狙いを付けた燃料フィルターライン1本を交換した。 古くなってカチカチになり、ピンホールからエアーを吸っている可能性を疑ったのである。 結果は、若干改善されたようにも思えるが火曜日には15時間空けたら30秒も廻すはめに。 翌水曜は14時間空けたのに、4秒で掛かった。 記録の為に記すが、 ...
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