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9月18日のCGTVをご覧になった方も多いと思うが、BOSCHの恒例となっている最先端技術には毎回驚かされる。

今回の目玉は業界として2020年に自動車の自動運転を実用化させようと働きかけていること。
高速道路で130km/hまで、更に市街地までも含めて自動化させたいと考えているそうな。

実車実験は既に乗ってて怖く無いレベルみたいだが、法整備がどこまで進むか不確定要因となっている。
各国のお家事情があるし、欧州大陸が先行して採用すると考えるのが妥当か。

日本は国交省が自動ブレーキすら、自動で止まると宣伝する事を認めないそうだ。(某ディーラー情報)

プジョーグループが発表した空気圧を回生したハイブリッドが実はBOSCHとの共同開発で、B社は油圧回生と呼んでいるのは興味深い。
仕掛けはこうだ。
窒素ガスを回生圧縮し、その圧力で油を圧縮する。その油圧でモーターを廻して、加速時にエンジンを補助する。
ハイドロニューマチック式KERSですな。利点はバッテリーに比べて軽量化できるので、小型車向きハイブリッド車としては将来有望株らしい。

それにしてもこの2年で二割も向上した内燃機関の燃費はこの先どこまで進化するのだろうか。
技術の進化について来れなくて落伍するメーカーも出てきそうな予感がする。

将来、自動運転できない自動車は運行許可が必要、なんてことになってるのだろうか？
あとたったの7年で世界がガラリと変わるとは想像したくないけど、プリウスが此れ程増えると予想した人も少ないはず。

少しで良いから運転する楽しみを残しておいて欲しいものだ。