狂ちゃんのブログ一覧

ﾃﾞｨｰﾗｰで1年振りにATFを代えた際、ﾒｰﾀｰ関連のﾁｪｯｸもお願いしたのだけど、異常なし、とのご託宣。
まぁ、入院させる直前から異常が収まっていたので判断は難しいだろうとは予想していましたが、あれは一体何だったのでしょう？

お騒がせしました。

今回の件で、Wako’ｓのFuel-Oneに俄然興味が沸いてきました。
V40に古いｶﾞｿﾘﾝ入れてるので、効果のほどを実験してみたいなぁ。
先ずは調子悪くなってくれないと・・・
（不謹慎？）

流石モナコ！

跳ね馬好きには堪らないGoodsが色々あるが、トイレの蓋にまで趣向凝らしたものが・・・

これに座ると、至福の時が訪れる？

ミラノのダヴィンチ博物館の別館（もしかしたら中で繋がっているだけで別の館かもしれません）の片隅に置かれていた場違いなロケットカー。

ﾓﾃﾞﾙｶｰに非ず、れっきとした有人自動車なのだが、ﾌﾞﾚｰｷらしきものが見当たらない。棒を地面に当ててその抵抗で停めるような仕掛けはあったけど・・・・

ｲﾀﾘｱ人の考える事は解りません。

築地本願寺で朝市をやっている、とﾖﾒが言い出し、偶にはご機嫌採っておこうと思って出かけたまでは良かったのだが・・・
帰宅途中、燃料計の異常に気付く。満タン後、280km走行しているのに燃料計は殆どﾌﾙﾀﾝｸを指している。誰かｶﾞｽを入れた？そんな訳もなく、次のｴﾝｼﾞﾝ再始動では満タンを指したまま燃料切れ警告灯が点く。次の再始動では燃料は3/4を示し、警告灯はなし。その後はこの状態が続き、5度目で半分（多分これが正常値）を指した。ﾀﾝｸ内に複数あると云われるｹﾞｰｼﾞがｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰと喧嘩でもしているかのよう。
原因不明のまま正常に戻ったところで帰還。異常値を指している間も走行にはなんら支障なかった。
土曜日にﾃﾞｨｰﾗｰに預けなかった罰か？
火曜に延期しただけなのに。

今までの一連の異常と関係があるのだろうか？

先週ｴﾝｼﾞﾝの不調の事を書いたら、多くのお仲間から心配の声が寄せられました。
幸い、今日まで近所を走る限りでは同様の症状は出ておらず、安堵してます。
ご心配戴いた皆様に改めて御礼申し上げます。

ｼﾄﾛｴﾝの仲間からは、ｽﾀﾝﾄﾞ給油の際に水でも混入したのでは、とか、水抜き剤入れてる？とか云われましたが、いつも使ってる普通の貝殻印のｽﾀﾝﾄﾞで、決して安売りの店ではないのでちょっと有り得ないと思います。敢えて言えば給油の際湿度が大変高かったから、ｷｬｯﾌﾟ開けた際に湿気が入った？

で、水抜き剤なんですが、ﾀﾝｸが左右に分かれていて、内部にﾎﾟﾝﾌﾟが2個（左右を行き来させる為？）、外部に1個（圧送用）有ると言う事はどのように入れたら水抜き剤が左右のﾀﾝｸの底にある水と混ざるのだろうか？

ﾀﾝｸとﾎﾟﾝﾌﾟの仕組みが判らないのでなんとも云えません。