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アウディの調子がすこぶる良い。警告灯も全部消えてる。
何とも不思議である。この半年間お騒がせさせた原因は一体何だったのだろうか？

此処で今までの調子の悪かった時の背景を整理してみたい。


燃料ポンプの不良3件
→ 錆の詰まり、初期不良、原因不明、ﾎｰｽ折れ(解決した)と理由は多々有るけど、結局善く判らない。

排気ガス警告灯
→ ラムダセンサー、2次エアポンプ、ソレノイドバルブ、触媒、関連ホースの詰まり等の何れか或いは複数が考えられるが、2次エアポンプに12Vを直結して生きている事を確認した以外何もしないのに消灯した。

EPCは点灯した理由も消灯した原因も不明のまま異常無しになってしまった。
→ 走行中に点滅し始め、暫くしてから点きっぱなしと成ったのだから、誤作動よりも何かが故障/接触不良だったと考えるのが自然か。項目が多くて特定できる前に治ったから不明。

ESP
→ 基本的に雨、雪の道路でコントロールを容易にする装置なので、ｴﾝｼﾞﾝを停止させる命令は出さないハズ。しかし、点滅後ほぼ同時に掛からなくなったので、関連を疑っている。

気温・天候
→ 異常を示した日の気温は朝5℃以下で、昼頃が8℃以下。他方、ご機嫌善い時は10℃以上、15℃前後であった。

ﾊﾞｯﾃﾘｰの状態
→ 異常を示した日のﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧は12V半ば。善い時は13V前半。寒さの影響を受けやすいﾊﾞｯﾃﾘｰなのか。


17項目のVCDS異常のうち、ナビの速度センサー不検知(TV受信の為に斬ってる可能性有り)、リヤドアのロック解除不良、ラジオ異常(アンテナ欠損)の3点以外はA/Cの異常が一時検知されたが、皆自然治癒。
→ 大半の原因は「時々接触不良」だったので、電力回復で正常に為ったと考えると納得できる。いや、そう思いたい自分がいる。

全く根拠の無い戯言ですが、ﾊﾞｯﾃﾘｰの部分的初期不良なんて事はないのでしょうか？
今丁度ギリギリの境に在って、寒いと境界線の下。暖かいとOKみたいな？
常識的に考えると無いのは判っているのですが………