サブ６レーサーのブログ一覧

体にガタが来ているのと、この時期、風通のいい物置の作業は、結構つらいです。

カムケースは今までの物を使います。

古いパッキンを剥がして、灯油風呂に入って頂きました。

シリンダーとピストンがセットなので、ピストンを外しました。

新しいピストンを取り付け。

新しいシリンダーに、手持ちの程度の良さそうなチェーンガイドとローラを取りつけました。外したシリンダーの部品を使用するつもりでしたが、摩耗が激しいので、使用は諦めました。本当は新品部品を使用したいのですが．．．     

昨年からエンジンのスタッドボルトが抜けによる、排気漏れの対応をイロイロやりましたが、最終的にヘッドの交換とゆうことになりました。

馬を掛けて修理を始めます。今日は思ったより寒くないので助かります。

排気漏れの原因のスタッドボルトです。すでに抜けています。昨年、マフラーを外して確認したところ、インサートで修理した様子があり、耐熱接着剤で止めましたがだめでした。Ｍ８のセルフタッピングインサートの修理も考えましたが、今のネジ穴を２ｍｍから３ｍｍ拡大しなければならず、ヘッドにそれほどの肉厚の余裕がないので諦めました。

昨年の暮れに、オバーホール済みのヘッドとシリンダーのセットを、某オークションで落札し、修理することにしました。

マフラー等を外しました。エンジン後面に付いているシェラウドを外すのが面倒です。

今回、併せてリアマフラーの接続方法も変える予定です。 現在付けているマフラーはノーマルの修理品（一部ステンパイプ）です。このマフラーのほうが、以前付けていたオールステンのマフラーより中低速のトルクがあるようで、乗りやすいです。

カムカバーを外して、上死点を出します。以前ヘッドを交換した時のマーカーの印が残っていました。

カムを外しました。

カムケースを外すとヘッドが見えます。

ヘッドを外しました。左側の燃え方が変ですね。

シリンダーを外してました。チェーンローラもすり減っているので交換したいのですが、部品が．．．今日はここまで。 

     

８月１0日、１１日で福島に友人３名で旅行に行って来ましたが、途中エアコンが突然効かなくなりました。

本日、休みにかかわらず金の葉ッパ さんに無理を言って、エアコンを診てもらいました。

エブリワゴンも１０万ｋを越えているので、ガスを補給したのですが状況変わらず。ネットで検索してもらったところ、エアーミックスアクチュエーターの動作不良がでてきました。今週は部品屋さんもお休みなので、私のできる範囲で見ることにしました。エアコンは素人では手に負えないところです。

自宅で点検したところ、 エアーミックスアクチュエーター（運転席側に付いていました）ユニットの取り付けネジが緩んでいるのと、１本脱落していて、ガタガタになっていました。

以前、車内を掃除した時落ちていたネジが、脱落していたネジでした。取っておいてよかった．．．

取り付けネジを正規に止めて、エアコンを動作させたところ、バッチリ冷えるようになりました。

画像はありませんが、エアコンのフィル―タを点検したところ、ドロドロで要交換です。

ネットの記事では、オートエアコンでこの現象が出た時、マニュアルモードで冷えれば、エアーミックスアクチュエーターの動作不良臭いみたいです。

そろそろ旧車のイベントも始まるので、排気音がおかしいので点検したところ、エキパイを固定しているナットが緩んで排気漏れを起こしていました。

車体をジャッキアップし、ウマに載せました。

 

サーモバンテージがボロボロです。これも新しくします。

エキパイを外したところ。運転席側エキパイのフランジの溶接が取れていました。 エキパイを固定するステーのボルトがなく振動で壊れたようです。

フランジを溶接して修理です。久々に溶接機を引っ張りだしてきました。

点付けしていきます。

相変わらず、へたくそな溶接です。

リューターとやすりで仕上げました。

新しいサーモバンテージを巻きエキパイの修理は終了。  

Nのエキパイの取り付けは結構面倒で、２時間位かかりました。エンジンをかけて、排気漏れの有無の確認。無事、排気漏れは治りました。

家の用事をしながらなので、１５日から修理を始めて、今日１７日の午後におわりました。

    

昨日につづき、フロントサスペンションの交換です。

交換前の画像です。

フロントストラットを外しました。アッパーマウントに多少のガタがあります。

アッパーマウントのゴムを交換し、組み立てました。ストラットの回転をスムーズする部品はベアリングでは無く、プラスチックの滑り板でした。Ｎはローラーベアリングを使用していますが、  プラスチック板とは驚きです。

今回の作業で大活躍の電動インパクトレンチです。足回りの１７ｍｍのナットはこれで外しました。

最後に交換後の画像撮り忘れました．．．