メーカー/モデル名 | トヨタ / シエンタ G(CVT_1.5) (2005年) |
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乗車人数 | 7人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
|
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満足している点 |
①この大きさで7人乗って良い事こそが、最大の武器! ②このエンジン(1.5L)、このサイズ(5ナンバー)…良心的! ③とぼけた風貌? ④ユニバーサルデザインとおぼしき機能が色々…ありがたい! ⑤マニュアル見なくてもほぼ平気?迷わない、使い古されたスイッチ類レイアウト。 |
不満な点 |
①クラッシャブルゾーンの無さ…どうかぶつけられません様に。 ②最低地上高は、なんでこんなに低い?15~16㎝あってもイイのに。 ③窓枠からギシギシミシミシ…古いから?安普請? ④左サイドミラー…助手席での姿勢をいちいち注意するのは、面倒臭い!ミラーが前(フェンダー)に行けば、隠れない。 |
総評 |
ポストカローラセダンは、プリウスでなくこっちだった?平成の国民車。 特にデフレ期からは、軽と同様にありがたい存在である。このクラスの、トヨタ・ホンダ以外の参入を熱望! 私は中古で前期型を購入…経済が許すなら、なるべく新しい方がイイ。前作後期~現行型なら、おすすめ度はもっと上がる。 |
デザイン |
4
少ない線で出来たボディ・丸目ライト・スライドドア・傾斜が割と起きてるフロントガラス…飛びつく強い個性は無いが、外見で特につけるケチは無い!
使い古したスイッチ類・見て触れば大体理解出来る装備類…内装も使いやすい。 エアコンの効きの悪さは、後席からも冷風が出れば万事解決しそうだが…難しかった? |
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走行性能 |
2
①雪道苦手!スタッドレス履いても滑り易く、お手上げになり易い?
②もしや、駆動輪いつでも簡単に滑ってる?? ③法外な事をしなければ、出力で特に不満は無いのでは? |
乗り心地 |
3
①空調は1列目だけ!使い勝手との取り引きにて。
②シートは、もう少しだけ滑らない方がイイ様な気がする。 ③室温安定まで、オートエアコンがスゴくうるさい。ロードノイズも、けっこう大きい。 |
積載性 |
2
3列目を使ったら、ほぼ積載不能。しょうがない、かな。
時と場合によっては、ルーフキャリアが欲しくなる。 |
燃費 |
3
平成製エンジンにしては、燃費今一つ?
|
価格 |
3
これ1台で大概の事が足りそうなのだから、道具としては高い買い物ではないと思う。the庶民の味方…である!
半面突出した長所も少ないので、ちょっとでも欲張ると途端に幻滅した先輩方も、相当数いらしただろう。 |
故障経験 | 前期型でも、中古で買ってランプ類程度?バツクンの信頼性。 |
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