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クルマレビュー - シエンタ
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マイカー
ノアやヴォクシーじゃ大きすぎる。 NEW
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あきら / Sat4
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トヨタ / シエンタ
G_(CVT_1.5) (2013年) -
- レビュー日:2026年5月14日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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5ナンバーサイズでコンパクト!
目線の位置が高いので運転がしやすいのがやはり良いです。ヤリスに乗っていると本当にこの違いは良くわかります。
Gグレードなので両側電動スライドドアも嬉しいポイントです。
この大きさでも1500ccなので維持費も抑えられます。
何よりも大きなポイントは27インチの自転車が載せられる事。
ニトリでの大きな買い物をした時でも大抵のものは載ります。
しかもいざという時は人も乗せられる。
燃費もこの大きさにしては良い方です。 - 不満な点
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強いて言うなら後部座席のセンターレールかな?
どうにか出来なかったのかなって思いはあります。
ここ最近のシエンタの後部座席と構造が違うのでどっちが良いのかは正直難しいなって思っています。 - 総評
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競合他社製品ですとHONDAのフリードになりますが、フリードは出た当初に試乗に行ってめっちゃくちゃダメだししまくったんですよ。
そう言うのがTOYOTAは本当に少ないんです。
最後部座席が後部座席の下に隠れる機構とか本当にすごいなって思うし、じゃあそのシート、座り心地が悪いのかと言うとそこまで悪くない。
HONDAのフリードは最後部座席のシートも座り心地満点なのですが、問題は窓ガラス側に跳ね上げ仕様ですがシートが良い分跳ね上げるのに一苦労します。めっちゃ重たい!
あと運転席のシートアジャスターがフリードはないんです。
結果、シエンタになる。
というよりよく出来た車です。
コンパクトだけど空間もしっかりある!
今後も需要ありありだと思います。
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マイカー
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じゅなゆな
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トヨタ / シエンタ
G“セーフティエディション”_7人乗り(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2026年5月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- 小回りがきく。エコ運転を心掛けているせいか、ガソリン車だけど燃費が良い。
- 不満な点
- 特にないかな。先代のアイシスと比べると荷室と3列目は狭い。(そもそも大きさと排気量が違うからなぁ)
- 総評
- 新型10.15系よりも170系のスタイルが好きです。乗用車とミニバンの良いところをとった、いざとなったら7名まで乗れる。様々な安全性機能を装備。
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マイカー
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ARIYA552025
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トヨタ / シエンタ
G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) (2018年) -
- レビュー日:2026年5月7日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:2
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- ハイブリッドは、燃費が非常に良い❗️
- 不満な点
- もっと長くEVモードで走れればさらに良い❗️
- 総評
- 通常は3列目をしまっておいて荷室を広く使い、いざという時に大人数に対応できる万能さがとても良い。
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マイカー
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かつbb
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トヨタ / シエンタ
Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) (2022年) -
- レビュー日:2026年5月4日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
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ちょうど良いサイズ
7人乗り乗りですが、3列目は使いません。
夫婦2人に犬2匹乗せても広々快適です - 不満な点
- ハイブリッドZですが、1番良いグレードの割に内装がチープ。後、仕方がないのですが、ラゲッジの左右の張り出し。結構邪魔です。
- 総評
- 初めてのミニバンですが、高速走行でも振られないし、安定してます。また力感も十分です。
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マイカー
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