ゆ～すけのブログ一覧

４月２４日～２７日と鈴鹿サーキットに行っておりました。

前回の日記からまたしても日がたってます。

前週の日曜に出来上がったばかりのエンジンを引き取りに富士川まで行ってきました。新たに投入するバンパーもこのタイミングで塗装を…

エンジンの組み付けはぼちぼち進み、火曜には始動。

水曜は積み込みをして…

木曜日！ついに慣らしです。
朝から雨模様で散々でしたが、きっちり慣らしを終えて、一時帰宅。

金曜日。昨日までの雨とは打って変わり晴天
１本目を気持ちよくおえて、いよいよ肩慣らしかと思った２本目。

モニターには白煙を上げ、止まっている＃６０２が・・・・
原因はタービンブローでした。ただ、大事を取ってエンジンをスペアのものと交換。積み替え終わってエンジンがかかったのが２３：００ごろ。
みなさんへろへろでした。

土曜日。朝から車検やタイヤマーキングをおえて、ぶっつけの予選。
Ａドライバー予選は走行直後に電動ファンが壊れ、ラジエターに穴が…
急遽、他チームよりお借りして、何とかＢ／Ｃドライバーの予選を終えましたが、タイムは有効ではなく、嘆願書にて最後尾グリッドへ。

日曜日。
もう、何も恐れることはなく、決勝シミュレーションを兼ねてフリー走行。
ピットウォークも無事に終え、いざグリッドへ。
最終チェックをして・スタートドライバーとがっちり握手。
スタートしてからは順調にレースを進めていたものの、レースは荒れる予感がしてきた…
１回めのルーティーンが迫ってきた。画面にはクラッシュしたマシンや、ピットでは火災に見舞われるマシンなどもいて…

＃６０２は無事に１回めのピットワークをこなしコースに復帰。

しかし、開幕戦。甘くはなかった。
モニターにはフロントバンパーをいためた姿が・でも走行には支障はなさそう？？？
その後、ミッションがなくなったという無線が。
急遽ピットにて確認作業。

何とか残ったギアで完走しようという形で再びコースに送り出す。
完走周回数はクラス１位の７０パーセント。
２ラップ遅れなので、８５週の７割・・・６０周を走らなくてはいけない。

またしてもコース上で白煙を上げているようだ。
オレンジボールが降られてピットへ帰ってくる。

ミッションケースに穴があいてしまって、リタイアを決めました。


今回はいい流れではなかったものの、応援いただいた皆様・お手伝いいただいたみなさま・ドライバーの皆様ありがとうございました。

次は未定ですが、＃６０２がコース上で走っていましたらご声援をお願いします。
皆様の声援はしっかり届いております。


次こそは。

新しいゼッケンベースがきたので早速貼りかえ～♪



個人的には去年のほうがよかったなぁ(_´Д｀)ノ~~

でも気分一新です♪

丁寧に！



ブレーキをオーバーホール♪

しかし、ブレンボキャリパー・・・１台に12個もピストンが。

ホイールナットをホイールにセットするカラーをきれいにして選別中～


意外と熱などで使えなくなったりしてるからしっかりチェックしなきゃ。

暖かくなりましたね。今日は昼から陸運局へきております。いつものことながら桜が咲くと気持ちいいですね。桜餅たべたいわぁ（違
今週はスーパー耐久のタンクの中身を交換しております。しかし、サイズピッタリに作ってあるので外すのも入れるのも苦労しております。
開幕戦にエントリーしたのでぼちぼち忙しくなりそうです。