ゆ～すけのブログ一覧

朝もはよから今日は新城へ。


今回は技術オフィシャルでの参加です。


眠い(´Д｀)

明日からの名古屋ドリームカーショーに久しぶりの出展ということで、朝から搬入してきました！


車２台がすっぽり入るブースなので、ヴィヴィオとランサーを持ち込み～！


明日明後日いらっしゃるみなさま！
気軽に声をかけてくださいね～！

Ｋ４ＧＰの興奮は盆明けとともに現実へ戻されて。

遅くなりましたが、９月５－６日に岡山国際サーキットにて行われるスーパー耐久に＃６０２ランサーが久々にもどってきます！

参戦体制は
＃６０２　　ＳＴ２クラス
明京産業パームタウン　ｉｎｇｓ　ＥＶＯ
ドライバーは
オヤジＺ３３さん・タツトトロさん・Ｋさんの三名です。


マシンは２００７年仕様のままなので、
・レース触媒取り付け
・ポップアップハンドル取り付け
・ゼッケン張替え
ＡｎｄＭｏｒｅ・・・

がメイン。

今日は触媒を取りつけたりバンパー作ったり、とこんな感じです。
発注業務は基本的に終了かなぁと。


そうそう、＃１１が今期は参戦を取りやめたそうですね。
監督さんやスタッフさんにはよくしていただいたりしていただけに残念です・・・

なんとなーく伸ばしてみました。

さて、後半戦！

８月１４日（レース当日）
ＡＭ４：３０起床というか起こされて…

５：３０にサーキット入り。
妙にスローなスタートの朝です。

知っているスタッフさんに促されつつ

ん！？


タイヤだけコースイン！
うそぉ～？？？？？

恥ずかしながら左前タイヤが外れてしまいました。
なんとか皆さんの協力でコースイン。




今回の#１８６のコスプレ担当はＫ弟くん。
テーマは”３倍速い　Ｙｅｓ!Ｗｅ！Ｃａｎ！　”

写真は・・・撮り忘れた。

恒例のブリーフィングとスタート用意をしてＷさんからスタート。
意外とペースが良いのでＵＰサインで走ってもらう。
そこからＫ弟さんＫ兄サンとつないでルーティンへ。

純正パッドは持たなくって、結局お隣さんから１セット譲ってもらったパッドへ交換～♪

これが熱いのなんの！
マーライオン７４さん・番頭さんを筆頭に一気に交換。ロスタイムは６分！

交換したパッドはデータのないパッドなので不安があるものの、特に問題もなくペースを上げる。


スタート時６０位近辺だった順位はこの時３０番台へ。

このころにはいつしか連帯感も高まってピットワークもスムーズに。
”みんな～おりかえしだよ～”

さて、順調かと思ったｖｉｖｉｏさん。ここにきて燃料系にトラブルが。

６０００ｒｐｍ以上まわんないとのこと。
早速応急処置。
パーコレーションに悩まされることに（泣）
・コレクタータンクに氷を詰めて
・ダクトもつけて
・ボンネットも空気を排出するようにして・・・・

なんとか持ち返し、２分３０秒前後で走行中。

Ａコーナーで横転があり、ＳＣに
セミレーサーさんに託しながらも無線のジャックがとれて１回戻ってきたあとは無線でおしゃべり。
この間にＢＢＱで腹ごしらえ。”セミレーサーさん、ごめん！”

ベストタイムは２分２７秒台。

だがしかし！

途中、シフトミスで１－２速が富士の裾野にて行方不明に。

３速発進で・・・・

押して押して押して～～～～～～


そうこう言っているうちに残り１時間２０分。
予想は９時間４５分でゴールかなと思ってアンカーは紅一点のＡちゃんに。
これが彼女にとっての悲劇になったのか？

なんと、トップ集団がペースを落とし、１０時間を迎えてのゴールになることが明らかに。
ドライバーがギブアップしないかぎり変える気はない（事実です♪）ので無線でエールを送る。
”あと２０分いける？？？？”

”だいじょうぶです～♪”

”あと２周だからね～”

”はい～”

”ちゃんとチェッカー受けてよ～”

”どーしたらいいですかぁ？？”

”旗振ってる　おじさま　をはねないようにしてみんな待ってるから右を走っておいで～”

とこんな感じの会話をしつつチェッカー！

度重なるブレーキと燃料のトラブルを克服しみんなで受けたチェッカーの重みは次のレースへの新たな始まりになったはず。

だって、みんな写真のような笑顔なんだもん！


このあとはパレードランを…・


３速しかないし１０人近く乗ってるし…・

ダンロップから上るわけないのでみんなで押して～
ピットへ到着！
後かたづけをして、いろんな方とお別れして、ハイエースと積載車２台はガレージへ。
帰りはとっても早く、ＡＭ２：００には帰宅できました。


来年は・・・・・・

来年こそは・・・・・

”ちゃんと走れる車にするのでリベンジしましょう！！“

参加された皆様がいろんなところで書いているので、それぞれの想いはそれぞれにお任せして、いろんなことを。。。

８月１２日[準備&移動]
すでにＶＩＶＩＯはタイタン号に載っているので荷物の準備ｗ
暑さと４０人余りのピット備品をハイエースに詰め込むもあまりの多さに頭を悩ます。
夜に出発を決めていたんで集合の前に宿割を。みんな来るのはやいって！
そんなこんなでＰＭ１０：４５にＰＴＧを出発。
道中は前に書いた日記を読んでね☆

８月１３日(テスト走行他もろもろ）
朝の４：００にはサーキットに。うす暗い中いらんな方に遭遇し挨拶やら情報交換やら。
高速の影響などもありながらも８：００には８割がた集まっており、一部の方はライセンス講習へ。
ＡＭ９：００
テスト走行１本目
まぁ、集まった方から走行を行う。
特に問題もなく……





無線もチェックしつつ。






Ｋ兄さんに変わったとたん・・・
”なんか音出てますけど～”

戻ってくるとブレーキパッド終了！
ローターもやっつけているような感じで不安になる。
他のチーム（声かけさせていただいた皆さんすいません…汗）にも聞くもＮＡようなんてなく、結局買い出し組にお願いしたところ純正新品をＧＥＴ!

車検場をのぞきに行くと燃料シートをかきかきと。
支払いやらいろいろして、久々に会う面々と挨拶やらいろいろと。

１５：００から２本目の走行。これは３名のみで切り上げて早く撤収の方向へ。

今回のルーティンは
・タイヤ４本交換
・Ｆブレーキパッド交換
・シートベルト追加
・エンジンオイル交換
・残りのみんなで洗車！

ガソリンをしっかり入れて、手分けしつつルーティン終了。

夜は宿へ移動し、大ＢＢＱ＠夜の部
ここはわがチームのＢＢＱ部隊にお任せして・・・・
（皆さんと飲んだくれていたので話した内容はシークレットで笑)

あんまり覚えていませんがいつも以上にハイテンションでしたｗ