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みのさんの愛車 [トヨタ クレスタ]

整備手帳

作業日:2008年3月1日

ダッシュポット取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
AT改MTなので、ダッシュポットがありません。

快適に運転する為に、取り付けしましょう~

スロットルASSYを外します。
2
ダッシュポットの固定穴が二箇所あいています。

が!

ネジ切ってないので、タップを立てなくてはいけません。
3
タップを立てたら、ダッシュポットを固定します。

ダッシュポットを押すアームも取り付けして、完成です。

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この記事へのコメント

2008年6月30日 20:23
なるほど!!

これはJZのAT改MTには有効
でしょうね!

高負荷高回転からのアクセルオフ時
におけるブロー防止にも役立つかも
しれません。
コメントへの返答
2008年7月5日 12:04
かなり有効です。

運転が楽になりました♪

ダッシュポットの動作回転数を高めのセットにしておくといいかもしれませんね^^

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