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みのさんの愛車 [トヨタ クレスタ]

整備手帳

作業日:2008年3月15日

サブスロットル完全撤去(ETCS撤去)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
ETCSレスのスロットルとの比較。

先日サブスロのバタフライを撤去しましたが・・・

見た目とメンテナンスのしやすさを重視して、スロットルごと交換します。
2
ETCS付きスロットル。

見た目的にイマイチ・・・

サブスロのモーターが邪魔・・・

早速外します。
3
ETCS無しスロットルは、そのままではすんなり付かないのです・・・

マル秘加工を施します。

なかなかうまくいかず、スロットル付けたり外したり繰り返しました(汗

苦労しました。
4
ふぅ~

とりあえずモノになりましたね^^

後はパイピングを戻すだけです。
5
完成ヾ(;☆ω☆)ノ

かなりスッキリしましたね~

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この記事へのコメント

2011年4月8日 22:08
こんにちは、突然のコメント失礼します。やってる方いらっしゃったんですね!私も何となく付きそうだなぁと思い、今日私も某車種のスロットル(画像と同じ)を使用し換装してみました!何カ所か色々ありましたが一番の難関はスロポジですかね(汗)因みにいまだに解析出来ずにいます。エンジンCPから一本IDL持ってこないといけないのかなぁと思いも今日は途中で終了しちゃいました(泣)
コメントへの返答
2011年5月3日 15:14
こんにちは
返信遅くなりごめんなさい

無事取り付けできましたか?

見た目がスッキリするし良いですよね

頑張ってください^^

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