スペアータイヤの空気圧確認
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金沢にいた頃は１２月に入る前にタイヤをスタッドレスに
交換していましたが、カネも無いため自分で交換です。
油圧ジャッキもなく、車載のジャッキで４輪交換。
学生の頃だけに今より体力もありました。
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途中でスペアーのテンパタイヤが気になり
助手席側後輪に試しにはめてみることに・・・
安全上問題はないんだろうが、それにしても細い！
車重に耐えるため、指定空気圧は４．２を要求します。
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ところが履いてみると見事にペッチャンコ。
薄いサイドウオールが半分以上地面に接しています。
ゲージタイプの空気圧計で測って見ましたが、
ゲージはピクリとも出てこず。
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そこでスタッドレスタイヤの空気圧調整用に
予め用意してあった空気入れで補充。
ご覧になればお分かりのように自転車向けの空気入れ。
タンク付ですが、４．２まではかなりの重労働です。
それでも若さで”シュコシュコ”頑張りました。
(今ならセルフスタンドへ行くハズ)
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ゲージ式の空気圧計が３．５までしか無かったため、
それ以降は適当ですがおおむね４．２まで入れたところ。
細いタイヤですが、高い空気圧によって支えています。
途中で何度も空気圧を測りながらでしたが、
極細タイヤのくせに本当に時間がかかりました。
いい運動を通り越して、翌日は筋肉痛でした。
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