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伊豆高原2日目は大室山から。
タイトル画像に見える山にある2人乗りのリフトに乗って山頂に向かいます。


スキー場のようなリフトです。朝10時頃でしたが、観光バスも何台か来ていて、なかなかの待ち行列。


山頂は富士山のお鉢巡りのように一周30分くらいで廻るコースがあります。

昨日の城ヶ崎海岸や小室山からも伊豆大島が見えましたが、今日はさらにくっきり見えました。


伊豆諸島の他の島々も見えました。今までこんなにはっきりと見たことがなかったので、ちょっと感動です。


自然保護のため歩いて登り降りすることは出来ないので、下りも行列に並んでリフトを待ちます。


大室山の後は帰宅の途に。お昼頃に道の駅 伊東マリンタウンに着きました。
まだあまりお腹が空いていなかったのと、全体的に混んでいたので、「あさぎり牛乳」のお店で気になったデザートを買い食いだけして先に進みます。

ミルクチーズケーキの上にソフトクリームが乗っているものですが、美味しくておすすめです。


お昼ご飯は「小田原食堂だん」に。
14時頃に着きましたが、20台以上停めることができる駐車場は満車で、諦めようかと思っていたところ、たまたま停めることができました。


お刺身とアジフライの定食を注文。
14時をすぎても駐車場の空いたスペースにどんどん車が入ってきます。どうやら最近テレビで紹介されたようでその影響もあるのか大人気です。

料理も美味しく、海沿いなので景気もよく、店員さんの対応も気持ちよく、おすすめできます。

その後は渋滞なしで無事帰宅しました。

クラウンで伊豆高原に行ってきました。
タイトル画像は小田厚のPAにて。


お昼頃に伊豆高原周辺に到着。地元の魚磯という回転寿司屋さんで、地魚などを攻めます。


食事の後は城ヶ崎海岸へ。岩場と波が荒々しい。


吊り橋の向こうには伊豆大島が見えます。


次は小室山に移動。1人乗りのリフトで山頂に行くとカフェがあります。写真はそのカフェの地層カフェラテ。茶色い部分はチョコです。バックにはやはり伊豆大島が。

その後は伊豆高原の宿に到着して1日目終了。

ロードスターはずっと自分で手洗いとコーティング(ポリラックなど)を行ってきたので、二十数年目にして初めてお店で洗車、コーティングを行ってもらいました。

車体サイズによる料金区分によると、NAロードスターは一番安くなるSSサイズになり、しかもクラウンを施工したときにもらった割引券と、VTホールディングスの優待券が両方とも使用できたので、申し訳ないくらいお安くなってしまいました。

※VTホールディングスはホンダや日産、ロータスなどのディーラーを傘下に持ち、またケータハムの親会社でもある企業です。


待ち時間の間に、初めてのかつやでお昼ご飯を。海老ヒレロースカツ丼と豚汁(小)。


その後、スターバックスでアーモンドミルクラテを。

来年の1月ごろに、コーティング状態のチェックを手洗い洗車付きで行ってもらえます。

クラウンにフレッシュキーパーの施工を行ってから1年がたったので、点検のためKeeper LABOに来ました。

Keeperでは、クリスタルキーパーは施工の1ヶ月後、フレッシュキーパーは施工の1年後にコーティング状態の点検があります。その際に手洗い洗車を無料で行っていただけるので、ちょっとお得な気分になれます。

トレッサに買い物にでかけると、トヨタのヒストリックな車たちがたまたま展示されていました。

ヨタハチに…


1600GT。


パブリカ。


初代カローラ。


そして、初代クラウン。

良いものを見ることができました。

帰り道、目の前にMGのマークが付いているルパン3世が乗りそうなクラシックカーが走っていたので帰ってから調べてみると、MG Tという初代クラウンより昔の車のよう。

なかなか見ることができない車に遭遇して幸運でした。