じんたのブログ一覧

せっかくオイルチェンジャーがあるので、たまには自分で整備してみようとオイル交換をしました。

いつもより多めに抜けてくるので？と思ったら、タペット音がしたときに添加剤を入れたのでその分多く抜けることに気づきました。

1.5万kmで購入した私のロードスターですが、今回7.5万kmでクラッチ交換をしました。マスターシリンダーなどクラッチの油圧系一式も一緒に交換。ついでにエンジンマウント、デフマウントも交換しました。

エンジンマウント交換は、「いつもしている振動がしなくなったけど何か替えたの？」と助手席に座った家内に言われたので効果があったようです。

ブレーキフルード交換や、クラッチ系の作業があるときに、前に使った残りフルードを持っていかないので、どんどんブレーキフルードが貯まっていきます。今回のもの、1年前の車検時のもの、3年前の車検時のもの、もういつのものか不明のものと4本も。

以前、RX-7の友達のクラッチ交換を見学したときに、クラッチ板をもらってきて時計にしたことがありますが、今回は6万km走った自分のクラッチ板で作ってみようかと思いクラッチ板だけもらって来ました。