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久々にマツダ横浜R&Dで開催されているフリマに行ってきました。
最近センターコンソール、ステアリングと欲しい物を買ったばかりなので、特にお目当ての物はないけど、近場だしちょっと見に行く程度で。

マキシムエキマニとたまごロードスターが少し気になったけど、一番気になったのはロビーに置いてあったR360クーペ。小さい！可愛い！

R360クーペが見えるテーブルでコーヒーとクッキーを頂いて帰ってきました。

チェンジブーツ周りの純正パーツが届いたので、早速交換と思ったもののあいにくの雨。室内作業なので雨でも出来なくはないけど、雨が上がった頃合いを見て交換作業開始。それほど難しいところもなく完了。
ゴムブーツの穴が塞がったので、音が少しは静かになるかなと思ったけどそれは感じられず。でもシフトチェンジの具合がなかなか良くなったので交換したかいがあったかな。

整備後に、トランクから工具や予備パーツを入れてあるカバンの中身を整理しようと部屋に持ち帰ったら、全体的に湿ってることが判明。
トランクを調べてみると、濡れてるのはバッテリーの後ろあたりとそこから一段下がった部分。水没までは行ってないけどかなり湿ってる感じ。テールランプのパッキンかなぁ・・・？

先週末にセンターコンソールを交換したとき、シフトブーツの破れが見つかったので、早速パーツを注文してみました。
自分はRX-7・ロードスターとマツダ車に10年以上乗っているもののディーラーには一度も行ったことがなく、数百円のパーツを細々と取り寄せてもらうのは気がひけるので、マルハモータースさんのネットで純正パーツが検索・注文出来るシステムはすごく助かります。

M513-17-480A ダストブーツ チェンジレバーブーツMT側 \1,690
NA01-64-481B インシュレーターNo1（チェンジブーツ）シフトブーツボディ側 \1,560
H001-64-493 サイレントパック 価格 \280
FB01-64-495 チェンジブーツパッド 価格 \160
M501-17-501 インシュレーターチェンジレバー 価格 \110
0398-17-462A シフトノブカラー スプリングシート 価格 \270
M501-17-515 ブッシュ 価格 \470
M505-17-482 ウェーブワッシャー 価格 \260
計 \4,800

全部在庫があったようで、月曜に注文して振込、入金確認で水曜発送。早い！
届いたら今週末作業予定。ミッション上部のオイルも交換したいけど、オイルを手に入れないと・・・100ccとか微妙な量だな。

今朝、注文しておいたショートコンソールが届きました。
消耗品以外のパーツを買うのは久しぶりかもしれない。

で、早速取り付け。

狙いとしては
　・車内がすっきりする。
　・シフト時にひじがあたらない。
　・パワーウィンドウのスイッチが押しやすくなる。
というところですが、思いのほか車内が広く感じます。

今までずっとあったものがなくなったので、左のひじのあたりがスカスカでちょっと落ち着かない。
また、ちょっと乗っただけなのに、以前のパワーウインドウスイッチの場所を操作しようとして、指が空を切ること１０回近く。ま、そのうち慣れるでしょ。

家に帰るとポストにNEXCO中日本からの封筒が。
もしやと思い開けてみると・・・まさか当たるとは。

PA、SAで使用できる5,000円分のチケットが届きました。
しばらく、高速道路を使う予定はなかったけど、チケットを使うために海老名SAでも行ってみるかな。