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ロードスターで5年ほど使用して取り外したcaosバッテリーですが、専用のチェックランプ(LifeWINK)は4つまで点灯(『良好』)だったので、しばらく玄関に放置してどうなっていくのか様子を見てみることにしました。

1ヶ月経っても、3ヶ月経ってもランプは『良好』の4つ点灯のままで、意外と自己放電しないものだなと思っていましたが、半年近く経過したところ、いつのまにやらチェックランプは『充電不足』の表示に変わっていました。この時の端子間の電圧は11Vでした。

ラジコンに使用していた充電器で自動車用のバッテリーが充電ができるので充電してみたところ、3Aで90分の充電が1セットとして、4セットほど充電したところでチェックランプが『充電不足』から『良好』に戻りました。

最終的には6セット充電して、端子間の電圧が13Vになったところで、またしばらく放置してみることにしました。

220前期の2画面モニタと押し込むドリンクホルダーについて、Youtubeにあがっているレビュー動画では否定的なものをいくつか見かけましたが、私はけっこう気にいっています。

黒にワイン色っぽい内装色は、前オーナーの父が選択したものですが、これもお気に入りです。

車いじりをしていると怪我はつきものですね。

名義変更でのナンバープレート交換時、トランクを作業台にして、古い封印からネジを取り外そうとしていると、トランクのキャッチの穴にネジが落ちてしまいました。

ドライバーの先に粘着テープをつけて取り出そうとするものの、更に下に落ちて行きトランクの底にあるユニットの下の隙間に転がっていった模様。



底に1cmくらいの隙間があります。

平たい棒の先にテープを付けて取ろうとするものの上手く行かず、気づくと親指をスパッと切ってしまっていて血が止まらず。
鉄板の端で切ってしまったようです。

ネジが残っていると喉に刺さった小骨のように気になるので、なんとか取り除きたいところ。

後日、近くの自走式の立体駐車場がある施設に行って坂を登った後に確認したところ、後ろに転がり出てきたネジを無事回収することが出来ました。

運輸支局に行って名義変更をしてきました。
あらかじめ自分で車庫証明を取って、希望ナンバーの予約をして、必要な書類を揃えて、無事手続きが完了です。

前回バッテリーを交換したのは、2015年7月。
セルスターターの始動性や、チェックランプの状態にはまだ問題ないものの、6年半たっているので交換しました。

前回と同じパナソニックのカオスバッテリーを選択しました。製造年月日は去年の11月末。



前回のバッテリーはライフウィンクというチェックランプが付属のものを購入しましたが、今回このチェックランプは購入しませんでした。
安心感は出ますが、バッテリー本体が5800円に対して、再利用不可のチェックランプが1800円と言うのはちょっとコストパフォーマンスが悪いかなと。

ランプの状態は、1 週間乗らなかった冬の乗り出し前に、最近はランプが5段階中の2つまで点灯する状態。でも始動性など問題なく少し走ると4つまで点灯する状態でした。

これで、バッテリーの突然死に怯えることなく乗れます。