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じんたの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2020年4月16日

スペアタイヤ取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
毎週の食材買い出しの際、4月からスーパーのレジ袋が有料になったのでレジカゴバックを導入しようとしたものの、ユーノスのトランクはスペアタイヤが邪魔でレジカゴバックがうまく収まりません。

スペアタイヤ取り外しは以前、検討したことがありましたがやらずじまいでした。
ですが、とうとう取り外す日が来ました。

ちなみにスペアタイヤのくぼみにはおそらく当時もののハーフカバーがずっと収まっていました。
去年から新品のハーフカバーを使い始めていますが、比べるとマツダ ロゴがなく裏地もなんだか高級感のあるものでした。

でももうボロボロだったのでこの機会に廃棄。
2
パンク修理キットと金具、ベルトを用意しました。金具は穴がちょっと小さいのでヤスリで広げておきます。
3
スペアタイヤを固定していたネジ穴のところに金具を取り付けベルトで工具バックを固定します。パンク修理キットも挟み込んで固定します。

これでレジカゴバックが楽々収まる広いトランクになりました。

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「人生初ディーラー。RX-7やロードスターは近所のショップで整備してもらっていたので、マツダのディーラーには入ったことなし。今日はクラウンのオイル交換でトヨタのディーラーに行ってきました。0W-16というロードスターからするとびっくりの粘度。」
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