Ｚ３１のブログ一覧

前回の記事の続きです。


仁王門を抜けると、また石段が続きます。

８月中旬に、愛知県新城市にある鳳来寺山に行ってきました。
目的地は、山頂にある東照宮です。
山頂付近にある駐車場から徒歩５分くらいらしいのですが、間違えて麓の駐車場に行ってしまいました。
お寺や神社に行ったら願い事をするのが基本なので、『楽して行くより、苦労をして登った方が神様も願いを叶えてくれるはずだ』と思って、参道を歩いて登ることにしました。

今年の６月から、コペンに乗りはじめました。
用途は、主に通勤用です。


この車は、単純にセカンドカーというだけでなく、いろいろな意味で「セカンド」です。
自分にとって二度目のセカンドカーであり、二度目の中古車です。
二度目のターボ車であり、二度目の２シーターです。
今までホンダ車をメインに乗り継いできましたが、二度目のホンダ車以外の車です。

初めて買った車は、ホンダのＣＲ－Ｘ（新車）でした。
次に買ったのは、ホンダのインテグラ（新車）でした。
インテグラの時に、日産のフェアレディＺ（中古）をセカンドカーとして買いました。
『いつかＺ３１型フェアレディＺ（２シーター）の後期型に乗りたい』という中学からの夢がありました。
本当はフェアレディＺ１台だけにしたかったのですが、母が「いざという時に家族全員が乗れないとダメだ」と猛反対するのでインテグラを手放すことはできませんでした。
その後、失業したりして２台維持するのが難しくなったので、結局Ｚを手放してしまいました。
インテグラもあちこちガタが来ていたので、ちょうどＣＲ－Ｚに内装色が黒になったブラックレーベルが発売されたので、思い切ってローンでＣＲ－Ｚ（新車）に買い替えました。

今は福祉関係の仕事をしているのですが、そこの利用者様の一人が僕のＣＲ－Ｚを気に入ってしまい、脂ぎった手で触りまくって手形だらけにしてしまいます。
雨の日も傘をさして触りに行くので、傘が当たって細かい傷を付けられてしまいます。
注意しても全然聞かないので困っていたのですが、貯金に少し余裕ができたので、通勤用に中古車を１台買うことにしました。
なんとなくハードトップのオープンカーが買いたいと思って、ホンダのＣＲ－Ｘデルソルを探してみましたが良い物が見つかりません。
次にダイハツのコペンを探してみたら、今の車を見つけました。
本当は黒が買いたかったのですが、黒では程度の良い車が見つかりませんでした。
１５年前の車なのに、走行距離は奇跡の４６０００ｋｍ代。
事故歴もありません。
日当たりの良い場所に長期間放置されていたのか、塗装は所々色褪せていたり禿げていたりしましたが自分的には気になる程ではありませんでした。

８月上旬に、千葉県館山市洲崎にある「洲崎灯台」に行ってきました。










遠くに小さく船が見えます。