微細なことですが

暑い日が続きますが、いかがお過ごしでしょうか？
こちらは穏やかに過ごしています。
穏やかでないのがVespa。暑い日に乗ってるとパーコレーションでエンジンが回らないです。こうなってしまったのはポリーニ製のエアフィルターに変更してからです。原因は分かっているんですが、現状でなんとか打開したいと言うことでメインジェットを交換したりして様子を見ています。
初期値はMJ#120。その後オーバーヒート気味だったのでポリーニのエアフィルターに付属していたMJ#140に変更。その後、MJ#130で再度様子見です。
その他にキャブレターボックスの色を変更してみました。赤で塗装していましたが綺麗に見えないので一回すべて削って金属の地を出してみました。
SIPのスピードメーターに変更したことによりシリンダーヘッドの温度を表示してくれています。フィルター変更前は130度前後で安定していましたが、変更後は160度まで上がる始末です。Vespaはシート下にエアインテークがあり、そこからジャバラを通り空気をキャブレターに送り込みます。なので、ある程度冷えた空気がキャブレターに送り込まれます。パワーフィルターではエンジンの熱の影響を受けた空気がキャブレターに流れ込みますので色々考えていかなくてはなりません。
エンジンカバーに穴を空けて空気を入れ込むのも一つの手段です。できればボディカットはやりたくないですけどね。



削ってて思ったんですが、こういう細かい部品の見せ方楽しんでらっしゃる方多いと思います。964だったらファンの鏡面仕上げとかバイクのSRとかだとシリンダー・シリンダーヘッドの塗装の塗り分けなどなど。

何もLEDに変更したりエアロ組んでみたりがドレスアップでは無いと思いますし、このVespaは手放す気は無いので自分なりに楽しめたら良いんじゃ無いかなと考えています。