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去年に964のOHを実施してからもうすぐ1年になろうとしています。コロナ禍ということもあってなかなか距離を稼ぐことはできません。
1500km乗った所で初めてのオイル交換を施しました。
通常は3000km毎と決めているんですが、せっかくOHしたエンジンなのと多分エンジン内の当たりによる鉄粉も出てるんじゃないかと思いまして早々に交換です。



1500kmしか走ってないですが汚れていました。頻繁に乗ってる訳ではないのでオイルの劣化も相応にあるのでしょう。ドレンボルトには磁石が付いていまして、そこに細かい鉄粉が付着していました。



エンジンルーム汚くて恐縮ですが、OHしたエンジンはとても気持ちよく回ってくれます。燃費も10.2km/Lです。そんなに飛ばさないし燃費走行なのでこんなものでしょう。燃費向上させるイリジウムプラグや永井電子のプラグコードなどの影響もあるかもしれません。今回使用したオイルは久しぶりにペンズオイルの20w-50を選択です。これから気温も暑くなるし硬いオイルで様子見です。

ポルシェ公式Webにはこんな説明がありました。
■20W-50は、356、914モデルおよび排気量2.7リッター以下の旧型空冷式911モデル用に開発
■10W-60は、排気量3.0リッター以上の空冷式911モデル用に開発

公式では10W-60奨励ということですね。ワイドレンジです。

続けてサイトを見ていたらこんなものまで、
公式ガソリン添加剤
ほーガソリン添加剤ですか。
なんだか、くすぐられる添加剤ですね。多分色々考えられて作られてる商品だと思います。公式で発表してるので良い物なのでしょう。私はしばらくこちらも様子見ですかね。
エンジンオイル交換した際に出てきた鉄粉を除去できたのは安心材料です。そろそろ美味しい回転域まで回してみようかなと考えています。