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購入時には私の様な個人事業主でも購入できた空冷ポルシェですが、昨今の価格高騰には非常に驚いています。カーセンサーやGooなどを見ても軒並み1000万円Overです。ティプトロやカレラ4などお構いなしですね。私はRRの空冷水平対向を５速で乗りたかったので購入しようと思っていた頃は全く選択肢に入っていませんでしたけど。RS・ターボモデルなんて田舎の新築一軒買えちゃうほどになっています。

手放したら二度と購入できなくなってしまう領域に突入です。手放す気はサラサラないのですが、そう言っていても窃盗団には関係ないです。シャッター付きの車庫に駐車していても盗難に遭ってしまうこのご時世、「転ばぬ先の杖」でAppleから販売されているAirTagを購入・そして設置してみました。
このAirTagはGPSトラッカーと言うもので、広大な駐車場などに置いたとき場所が分からなくなった時などiPhoneの「探す」で案内してくれると言う訳です。
盗難に遭った際も即追跡→確保が期待されます。ボタン電池（CR2032）で稼働して追跡してくれます。まずは盗難に遭わないために最善を尽くした方が良いですけど、集合住宅なのでアラーム・ドラレコの監視くらいの対策でしょうか。３つ目の対策としてこの商品を選んでみました。
ただこのAirTagにも弱点はあって動いてる物には効果が薄いと言うこと。なのでペットの首輪などに取り付けても動き回る物には追い切れません。窃盗団との追いかけっこになるとは思いますが、横浜港や清水港などから海外に輸送されるまでの停車している時間で確保できるのかもと考えています。

今までの日本は性善説で世の中回ってると勝手に思っていましたし、これからも善良な人たちに囲まれた地域で生活していたいです。でも昨今のRX-7やランドクルーザー、ハイエース・バイク旧車など盗難のニュースが散見するなか、自己防衛の意味を込めて装着してみました。

盗難防止に役立っていただけたら嬉しいです。

去年に964のOHを実施してからもうすぐ1年になろうとしています。コロナ禍ということもあってなかなか距離を稼ぐことはできません。
1500km乗った所で初めてのオイル交換を施しました。
通常は3000km毎と決めているんですが、せっかくOHしたエンジンなのと多分エンジン内の当たりによる鉄粉も出てるんじゃないかと思いまして早々に交換です。



1500kmしか走ってないですが汚れていました。頻繁に乗ってる訳ではないのでオイルの劣化も相応にあるのでしょう。ドレンボルトには磁石が付いていまして、そこに細かい鉄粉が付着していました。



エンジンルーム汚くて恐縮ですが、OHしたエンジンはとても気持ちよく回ってくれます。燃費も10.2km/Lです。そんなに飛ばさないし燃費走行なのでこんなものでしょう。燃費向上させるイリジウムプラグや永井電子のプラグコードなどの影響もあるかもしれません。今回使用したオイルは久しぶりにペンズオイルの20w-50を選択です。これから気温も暑くなるし硬いオイルで様子見です。

ポルシェ公式Webにはこんな説明がありました。
■20W-50は、356、914モデルおよび排気量2.7リッター以下の旧型空冷式911モデル用に開発
■10W-60は、排気量3.0リッター以上の空冷式911モデル用に開発

公式では10W-60奨励ということですね。ワイドレンジです。

続けてサイトを見ていたらこんなものまで、
公式ガソリン添加剤
ほーガソリン添加剤ですか。
なんだか、くすぐられる添加剤ですね。多分色々考えられて作られてる商品だと思います。公式で発表してるので良い物なのでしょう。私はしばらくこちらも様子見ですかね。
エンジンオイル交換した際に出てきた鉄粉を除去できたのは安心材料です。そろそろ美味しい回転域まで回してみようかなと考えています。

晴天に恵まれた5月4日雪の回廊ツーリング行ってきました。3年ぶりに何も制約の無いGWで1000kmほど走りました。今年のGWはETC割引が利かなかったですが、バイクの「【ETC二輪車限定】2022ツーリングプラン【中京圏　東名・中央道コース】」という制度を利用してきました。あらかじめNEXCO中日本のサイトでETC機器とETCカードを登録すると割引が適用になります。

静岡からだと東名高速から中部縦貫自動車道を通り中央高速へ、草津側から「雪の回廊」に行きます。
■志賀草津高原ルート
5月だというのに残雪も残っていますし、しっかり雪を両側に見ながらのルートは爽快でした。

一緒に行った仲間に撮って貰いました。今まで一度も自分のライディングスタイルを見ることが無かったので新鮮な気持ちになります。確かに各バイクファッションメーカーから発売されているアウターとかは機能性と安全性重視ですが、どうしても馴染めません。なので昔から定番のショットのシングルライダースが私のバイク着です。
サイクリストも多く道も混雑していましたが、なんとか楽しむことができました。

多種多様なメンバーですが、コロナ禍で我慢し続けた甲斐があったツーリングでした。一日に1000km、心地よい疲労感と共に爆睡でした。
うん。バイクは良い！