白老で走ろうぜ！

白老カーランド、今季も間も無くオープンですねฅ⊱*•ω•*⊰ฅ
いんやもー、たまらんのう(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

んで、サーキット行った事ないお方、白老カーランド行きませんか？？
路面は公道みたいなwww
スリル満点、でもそこが良いのだ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
綺麗な路面のサーキットで走るより余程運転上達間違いなしです。いや、ほんとに。



この動画は以前友達限定で公開した、こっぱずかしい下手クソ走行動画です。が。
教科書みたいなバカ丁寧走行だから逆にコースがわかりやすい、という、褒めてんだかバカにしてんだかわからない評価もいただいた動画ですので(´･ω･`;)
あえてどんなコースなのかっつー事で晒してみます。

で。
白老カーランドの何が楽しいのか、って聞かれるもんで、おいらの楽しいと思ってるポイントを正直に書き出しましょう。

何せ敷居が低いと思うのね、普通のサーキットと比べると。
怖かったらあえて平日に行けば貸し切りで走れるしー(￣ω￣;)ｴｰﾄｫ...
半日で5000円程度だしー。ライセンスいらねぇーし。講習も無い。自己責任って事なんだけどさ。
コース図見たら、なんだあんまりカーブとかねぇじゃん、って思うでしょー？思うでしょーでしょー？？
ところがどっこい、こんなテクニカルなコースは無いと思いますwww
高低差半端ない、ベストなラインかと思って走るとそこに穴ぼこ開いとるwww
下手こいたら速攻コースアウト＝車がお釈迦のスリルwww
脚固めて行けばバンピー路面で吹っ飛ぶwwwストレートのど真ん中で飛ぶっつー話だwww

そう
煮詰めても煮詰めてもまだ改善の余地がボロボロ出て来るんですよ。
セッティングや足回りや、ラインの取り方、穴ぼこの避け方w、バンピー路面との戦いwどこまで攻められるのか、限界はどこまでなのか見極めないとコースアウト＝車ぼこーん

もうね、ほんっっっっとに楽しいんです！！

そんなに楽しいのかなぁ？って思ったそこのあなた！
思い切って白老カーランドに行ってみませんか？
サーキットの管理人のお兄さんも親切でとても勉強になるお話もしてくれます。
免許証と長袖長ズボンにジェットでもなんでも良いからヘルメットに手袋あれば大丈夫ですฅ⊱*•ω•*⊰ฅ
半日走って数千円ですぞ？！

さて。
もう行く日決めましたが。
決めたらすぐにBlackBerryさんに連絡せねばどーにもなりませんから、タイヤ取っ替えにゃならんのでよろしくお願いしますー、って連絡入れました(@･｀ω´･)
いつものよーに前日勤務して夜に出発して、車中泊の予定ですが。
まだ夏タイヤにするには危ないです、北海道。大体ゴールデンウイーク頃までスタッドレスが安全策。特に長距離、夜間走るなら。
BlackBerryさん忙しいの知ってますからね、その都合に合わせて早めに替える事になっても、自己責任で、それでもすぐに白老行きたくて…腹括ってましたけども
何も言わなくても暗黙の了解的に、出発ギリギリまでスタッドレス履かせとこーと配慮してくれるBlackBerryさん。いつもほんとに感謝です。ギリギリでなくて良いです(TωT)ｳﾙｳﾙ

でー
当然純正ショックにRSRダウンサスのクソハの字で走る訳ですが。
これはこれで面白いかもしんない、って思ってます。

ショック抜け純正で1分20秒でした。
じゃあ、白老みたいなバンピー路面サーキット走行にゃどう考えても向いてないRSRダウンサスとどっちがマシなのか。
まあ、ストレートで宙に浮きそうではありますが(￣ω￣;)
コーナリングはダウンサスの今の脚の方が良さげかなーと。どんだけ粘ってくれるのか、だな、すっぽ抜け純正と比べて、だけど。
しかし、すっぽ抜け純正脚と比べて、路面の凹凸でどんだけ飛ぶのかがwww全く予想付かない｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

いやもう、考え始めるとニヤニヤが止まりませんわฅ⊱*•ω•*⊰ฅ
予算出る様に頑張ります。。。(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ