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まもる(mamohacy)の"NV200" [日産 NV200バネットバン]

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整備手帳

作業日：2012年1月17日

17インチホイール＋スタッドレス取付

Item: 17インチホイール＋スタッドレス取付
Author: まもる(mamohacy)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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とりあえずノーマル状態がこんな感じ。このでかいボディに14インチだもの。そりゃダサいわな。

これに
　・Gewaltメッシュ 17インチ×7J Offset+46
　・NANKAN SN-1 215/45R17
を組み込みます。

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タイヤ４本とホイール４本をまとめて荷室に積んでオートバックスにGo。さすがに中積みしても全然余裕。さすがNV200！前乗ってたフォレスターの時はタイヤ４本が限界だったなー。

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ノーマルタイヤのトレッドが165、このスタッドレスは215。トレッド差は50mmなんだけど、なんかほぼ倍位に見えるね。
こんだけ太くするとホイールハウス内とかサスペンションに当たらないか心配だったんだけど、いまのところステアをロックまで切っても当たりません。

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SN-1のサイドウォール形状。スタッドレスらしく？けっこうカドが立ってるタイプみたいです。7Jに215だからジャストサイズなんだけど、ノーマルのトレッドを考えたら195を引っ張って履いても十分だから、そのほうがカッコよかったかもしれない。ただこのトレッドと扁平率の組み合わせだと外径の差はノーマルと殆ど変わらないで済みます。

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これがフロントから見たハミ出し具合。７Jにオフセット＋46だと、スペック上はホイールそのものがツラ外に出るんだけど、ぱっと見は殆どわかんないレベル。感覚的にはちょうどタイヤのサイドウォールの厚み分、1cmくらい出てる感じかな。

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これがリア側から見たハミ出し具合。リア側はスペック上はビタビタのツライチになるはずなんだけど、タイヤが太すぎてその分ほんの数ミリ外に出てる（笑）もうちょっとトレッド落としてひっぱれば車高落としても完璧に入るかんじだね。

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これが全体像。ちょっとVIPっぽくなっちゃったけど悪くないね。
サマータイヤとして17インチ履いてる人も多いと思うけど、この数字を参考にするとわかりやすいと思います。

厳密に完全ツライチにするならフロントとリアでオフセットを変えるか、フロントがツライチになるサイズに合わせてリアは10mmのスペーサをかますと両方ともツライチにできますよ。

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