ワイパーアーム塗装、失敗(T_T)

ブレード交換したとき気づいてしまったアームのサビと焼け。昔塗った経験もあったし、純正部品を新品で手に入れるような場所でもないしなーと思ったので、取り外して塗ることにしました。

アームの先端なんてもう真っ白でボディの色のほうが近いくらい。さっささと目立たなくさせたい。

アームの根本のカバーはプラ製。コジれば外れますが、ボディがやられそうなので適当な当て布をあてて外しました。

後で元に戻すときに位置がわからなくならないようにマーキングしておきました。白いマーカーのほうがいいかもしれません。

固着してたのでプラハンで軽く叩きながら固着を剥がして引き抜きます。
そしてまたここもまぁまぁ錆びてます(T_T)

ワイパーアームを両方外してワイヤーブラシでサビを削り取ります。サビの進行は浅めなので削って塗れば良さそう。

ワイパーアームの根本の部分はサビが酷いのと、ここが壊れると直すのに手間が掛かりそうなので、ちっこいワイヤーブラシで磨いて、サビ転換剤を筆でヌリヌリしておきました。
一度目の乾燥で真っ黒な皮膜が出来ていました。二度塗りして完全対策。しばらくは安心です。

今回塗装に使ったのはこちら。耐熱である必要はないんだけど、耐候性の高さを狙ってチョイスしたんですが、これが裏目に出ました。

ワイヤーブラシでサビ以外のところも削り取り、足つけの代わりにします。完全に脱脂した後、スタンドになる木の板を作っておき、その上に置いて塗装します。
外に見える部分ですが、そもそもがつや消しだし、元があまりにも汚いので気にせず適当にスプレーしていきます。
乾燥の様子を見ながら二度塗りし、そこそこ上手く行ったなぁとニヤニヤしながら一時間以上放置したので、二度塗り分も乾燥しきったはず、と過信したのが運の尽きでした。

まだ全然乾いてなくて、布で触った部分がこんなことに、、、

根元の部分にも毛が生えたみたいになっちゃいました。。。

耐熱ペイントコート、本当は200度で1時間くらい加熱しないと完全硬化はしないみたいなんです。少し厚塗りしすぎた感じもありますが、冬だってこともあり根本的に乾燥時間が足りなかったのかもしれません。

いずれにしても明日まで乾燥させてからいったん取り付けはしますが、完全にやり直しですな。