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今日は滋賀県防災ヘリの納入式でした！！
ちなみに場所が会社の至近距離だったので
仕事を少し抜けて撮影に！！（爆）


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スライドショーで


今まで川崎のBK117でしたが
今回はユーロコプターAS365N3になりました。

で車で言う機体ナンバーなんですが
JA25LBです
25が滋賀県の県の番号で
LBがLAKE　BIWAからとってLBとのことです

これから非常時に活躍してほしいですね！！
ちなみに嘉田県知事も来られていました
一番にお乗りでした！！

今日は朝から会社で今晩からの打ち合わせ（笑）をしていると

トラブル発生…・(T_T)

で・・・・・

すぐにやり直して外注加工の作業があるので
どうしようかとの話になり

僕がハイエースに乗って持ち込んで加工終了を待って持って帰ってくることに…・

うーむ新車の慣らしとたっぷり乗れるのでいいかと思って
よく考えてみると…・

行き先が各務ヶ原の岐阜基地のすぐそば！

これは待っている間にチャンス！と思い

家に他の準備をするついでにデジイチを持って帰ってきて出張に！

１時間３０分ぐらいとれました！！


まずは

いきなり現れた
Ｃ－１

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実は初めて撮影しました！

次にやってきたのは
Ｆ１５Ｊ

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そして
Ｆ２

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Ｔ－４の試験塗装機！

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これが今回のメイン！！Ｃ－２のテスト１号機

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Ｃ－１と比べるとエンジンとかがかなり変わってますねー

Ｆ４ファントム！！
これ旧式ながらいいですよねー

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そしてこのＴ－４なんですが

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コックピットを拡大してみると

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後席パイロットが手を振ってくれてます！！
うれしいですねー

実はこの撮影をしていたエリアかなり有名なポイントみたいで
かなり平日にもかかわらず人が多かったのです！

それではスライドショーを！！
みんな見てねー


いろいろ撮れて時間つぶしで来てラッキーでした！！
岐阜基地は航空実験団もありますし川崎重工もありますのでいろんな機体が撮れます
でも土日はお休みでほとんど飛んでないみたいです

またここの出張行ってもいいかなー（爆）

さてと明日のというか今晩からの用意をしなきゃ！

先ほどYAHOOニュースを見ていて・・・・


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日航ジャンボ、４１年の歴史に幕　ラストフライト便が成田到着　
産経新聞 3月1日(火)13時24分配信

　「ジャンボ」の愛称で親しまれた日本航空のボーイング７４７の定期運航便ラストフライトの２機が１日午後、成田空港に到着した。日航のジャンボは１９７０年に就航し、世界で最も多い１１２機を導入したが、同日で経営再建のためのリストラですべて退役し、高度経済成長などを支えた４１年の歴史に幕を閉じた。

　成田に到着したのは、国内線の那覇発の３０９８便、国際線のホノルル発７５便。日航のジャンボ機は、ピーク時の９４年から２００１年には約８０機が運航していた。しかし、原油高騰で燃費の悪さなどが日航の業績を圧迫する要因にもなった。昨年２月に会社更生法の適用を申請し、再建に向けたリストラの一環として全機の退役を決めた。

　日航によると、２日以降は臨時便などで使用する予定もなく、塗装を塗り替えた上で、海外の航空会社などにすべて売却されるという。

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の記事が・・・・・・・

ぼくは鉄道好きでもありますが航空機も好きなのです・・・・

ジャンボジェットは初めて飛行機に乗ったのもジャンボでした
その時は今は亡きパンナムでしたが・・・・

その後、家族旅行や仕事でも結構乗りましたし

JAL＝B747ジャンボのイメージが強かったですねー

世界最大のジャンボユーザーでしたしねー

経営再建とはいえイメージが・・・・・

さみしいですね・・・

日本の主な幹線を飛んでリゾート地に行くのにもJALのジャンボというのがイメージが強かったです

しかし鶴丸マークが復活したのでそれはいいのですが・・・

見事経営再建してB747-8かA380を購入してくれるのを期待してます

でもここで一つ思うのですが・・・・・
私・・・JALのマイレージで頑張っているのですが
最近の路線再編で運休や廃止が進みすぎて困っているのですが・・・・・
何とかしてほしいです・・・・

久々に時事ネタでしたー

さようなら日航のジャンボ！！

ジャンボが出ていだ動画です

ジャンボメインのドラマだったなー


まだ小さい頃でしたが・・・・