ギヤ比

ジムニーが新型になって一番気になっていたのは「ギヤ比」ですね。
事前の情報では、ハイギヤード化されて高速移動が楽になると言う話。
とかく軽自動車は高速道路が苦手。うるさいし燃費は悪化するしｗ
一部の高速道路の最高速が１１０km/hに引き上げられる時代でからね。
ローギヤードでオフロード番長のジムニーと言えども時代の流れには乗って欲しいｗ
かといって、安易なハイギヤード化はジムニーの存在意義が薄れる恐れも(^_^;

ちなみに、ヴィヴィオのギヤ比だとこんな感じ。

４０００rpmでおよそ１００km/hですね。
まぁヴィヴィオは軽自動車の高速道路の最高速が８０km/hの時代のクルマですから(^_^;
正直、これ以上の速度で移動するのはいろいろ我慢しながらになりますよね。

旧型ジムニー(最終型)だとこんな感じ。

同じ４０００rpmだとおよそ９０km/h。
やっぱり高速道路が苦手ｗ

１００km/hで走るには…

４５００rpmでおよそ１００km/h。

で、新型ジムニー。

４０００rpmで約１００km/hですね。
新旧を比べると、４thと５thがかなり離れているのが解ります。
新型は全体にローギヤード化されていますが、ファイナルがハイギヤード化されているので５th以外のギヤ比は速度で見れば新旧でそれほど違いはないようです。
ヴィヴィオと比べると低速ギヤがかなりローギヤードですが、大きなタイヤと車体が重い事を考えれば致し方ない所。
まぁこの程度なら、ヴィヴィオとあまり変わらない感覚で乗れそうです。