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メルセデスE320CDIがさらにクリーンに

日本では「某都知事」の影響などもあってイメージがあまりよくないディーゼルエンジンですが、ヨーロッパでは主流なんですよね。
日本ではディーゼルエンジンの排気に含まれる「ＮｏＸ（窒素化合物）」が悪役扱いされているんですが、ヨーロッパではガソリンエンジンの「ＣＯ２」を含む排気の方が重視されているからです。

最近は触媒や燃焼制御技術の発達で、非常にＮｏＸの少ない「クリーンディーゼル」が増えてきました。その最先端を行っているのが上記のベンツＥクラスですね。

それに、何と言っても省燃費！（環境云々よりも、これが最も重要？ｗ）

条件によっては「２０km/㍑」以上も走るとか(^_^;
タンク容量８０㍑のＥクラスなら、無給油で１５００km以上も走っちゃうんですよ。

ま、車体価格が高いのでモトはとても取れませんが（爆

エコ性能がステータスになるご時世です。
懐に余裕がある人はお金を出してエコを買ってみるのもいいでしょう♪
（オイラは庶民なので、お財布に対するエコ性能重視ですがｗ）

暖房コスト、安いのはどっち？(@_@)

オイラの部屋にはエアコンと石油ファンヒーターがあるんですが、
灯油の価格がココまで高くなると、コストはどっちが安いんでしょう？(^_^;

今までは電気代を考慮して
「エアコンで部屋の温度を一気に上げて、石油ファンヒーターで温度を維持」
と言う使い方をしていたのですが・・・。

ウチのエアコンは「三相２００Ｖ」の「動力電源（農業用）」なので、
電気代は通常のエアコンよりも安いと思われます。
ただし古い製品（約１０年前）なので、省エネ性能は大したことナイとｵﾓﾜﾚ(^_^;

灯油の価格がちょっとシャレにならない事になってきたので、真剣に考え中(-_-;

こ、腰がぁ orz

来週の天気予報に雪だるまマークが多かったので、
除雪用スコップにタイヤチェーンを装着しました。

去年もオイラが２台に装着したんだよなぁ(^_^;

なるべく出番が無い事を祈ります(-_-;