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2016年03月07日

911のロールセンター補正方法

911のロールセンター補正方法

トーションバーを交換して車高も下げて。カッコイイ〜と思ってたらフロントAアームがバンザイしてるのに気付きました。

アーム角度を補正しようとチューニングショップへ相談に行ったところ「スピンドルをずらせばいいんじゃないの?」と。おーその手があったか!

早速、予備のビルシュタインストラットを加工してもらう事にしました。スピンドルは裏側の溶接一点だけで固定されており、その溶接を解けば動かせる事が分かりました。ブレーキホース固定用のブラケットと一緒に40mm上に移動させます。

こりゃいいや!と思ってたら、elephant racing でも同じ加工を受け付けてるみたいです。関連情報URLに入れておくので興味のある方はどうぞ。

加工が終わったら連絡もらう事にして帰宅。
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Posted at 2016/03/07 20:33:48

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この記事へのコメント

2016年3月7日 21:50
おー、とてもタイムリーな話題です^^。
わたしもいまロールセンター補正しようと思いスピンドル移動を検討してました。
ただビルのストラットが中古で安い物が見つからないんですよね。。
40mm移動ってことは17インチですか?

海外だとelephantやtarret、rebelなど加工してくれるところが沢山ありますが、国内はあまり情報がないですね。
コメントへの返答
2016年3月8日 4:52
おーそうでしたか。参考になれば幸いです。ご察しの通り、ローターが大きいので17以上しか履けないため40mmにしました。確かにロールセンター補正の話はあまり聞きませんね。国産車では定番なのに。

tarret、rebelでも加工してくれるんですね。工賃もelephantより安いし、しかも追加料金払えばキャンバーもつけられるとは。

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