バンチョのブログ一覧

前からガソリン臭が気になっていたのですが、夏になり一気に悪化。

暑い時期は臭すぎてどこが原因か分からなかったのですが、すっかり涼しくというか、寒くなったので遅まきながら原因を探ってみることにしました。





給油口のキャップや、タンクにつながるパイプのジョイント部分、チャコールキャニスターと顔を近づけて嗅いでみますが違うようです。左ヘッドライト裏のエクスパンションタンクも問題無し。



以前にタンク内撮影のために外したレベルゲージも大丈夫でした。エンジンルームも確認してみますが違うようです。

ウ〜ム。。。どこだろう？やはりフューエルポンプ周りなのか。。。下に潜るのイヤだな〜。。。

エンジンをかけてみると一気に臭いがひどくなる。。。車体の下を覗き込むとアンダーカバーからガソリンが垂れています。。。はあ〜。。。



ここは前にもガソリン漏れで、ゴムホース部分だけを交換しています。

その時に本来なら7mm径ホースを使うべきだったのですが、同径のインジェクション用ホースが入手できずに8mm(7.9)径のホースで代用していました。

バンドでしっかりと締めて問題なく使えていたのですが、劣化して漏れてきたんじゃないのかな？と推測。
本来と違う径のホースというのも気持ち悪いので取り寄せて交換することにしました。



しかし、アンダーカバーを外してみると。。。



なんとポンプ本体からガソリンが盛大に漏れていました。



こいつは車輌購入後すぐに予防整備的に交換したものです。

って事は、15年間でわずか３万キロしか走らせていないのか。。。ガソリン漏れよりそっちがショックでした。



ガソリンを浴びながらポンプとホースを交換。

このままだと朽ち果てさせてしまうと反省。

本格的に寒くなる前に！と、走りに行って来ました。
R168から県道734に入ると路面がいきなりワイルドに。



古い鉄橋を渡って川原樋川林道を目指しましたが、1.8km程走ったところで崩落のためUターン。残念。



気を取り直し、再び県道734を北上して林道イタツゴ線を目指します。

が。。。迂回途中の舗装路で砂に乗って転倒。路面にはいくつも転倒傷があり、私以外も犠牲になっているようでした。

これでテンションが一気に急降下。。。
もう帰ろうかな。。。
でもこれから寒くなったら当分来れないし。。。

なんとか自分を奮い立たせて先を急ぎます。







イタツゴ線に入ったのは15時直前。雨もパラパラと降ってきたので一気に登り切り、あっという間に奥千丈林道に到着。

気温7度の高野山を抜け、途中休憩も取らずに帰宅。足が震えてニーグリップできないくらい寒かったです。

翌日、起きると脇に痛みが。。。
後で医者に行くとアバラにヒビが入ってました。残念ですが今年の林道巡りはもう終わりかな。



野迫川村の平地区で見つけた林道の入り口。その名もゴットロ谷線！そそる名前ですなあ〜。しかも奥は未舗装みたい。楽しみにとっておこう。





翌日は汚れたチェーンを清掃。

近場でもう一回くらい行けたらいいなあ〜。