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退色して白くなったドアハンドルを塗装してみました。




使ったのはヒーターレバーを塗って余っていた黒染めスプレー。でも溶剤には弱いらしいので要注意。


キーシリンダーを外し、マスキングしてから塗装。



熱を加えると塗膜が丈夫になるらしいので、200度のオーブンに入れて待つこと20分。



冷めたらキーシリンダーを組み込み、車体に戻して完成。



ハンドルを固定している後側のナットは工具がかけにくいのですが、ドアロックをかければ邪魔な機構部品をずらす事ができ、ユニバーサルジョイントを使ってサービスホールからアクセスできるようになります。

本当の黒染めじゃないのですがキレイになりました。

新年早々エラいものを見られたのでご紹介。




お疲れ気味のdp935

オーナーさんは復活に向けて準備中。
製造、国内登録共に1981年の車体です。



アルミ製のロールケージ

なぜかサンルーフ付き！



10,000rpmタコと400キロメーター

何キロ出るの！？




スムージングされたルーフに段差無くつながる前後ウィンドウ




エンジンは補機類を外してメンテ中



タービンはK27



トランスミッションはRUF



大径化されたブレーキとコイルオーバー化されたサスペンション




ホイールはBBSの17インチ

リアタイヤ幅335って。。。こんなタイヤあるの！？


BLUE POINT のハチマキ

ポルシェを探してた頃、埼玉のお店にお邪魔した記憶があります。世話になっていたのでしょうか？


KREMER RACING とあります。

dp、RUF、KREMERってどういう関係なのでしょうか？ご存知の方がいらしたらご教授ください。


全てが規格外のクルマで、復活が楽しみです！