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人生で3度目の車高調導入です。

ランエボⅥ　ＴＭＥで2回車高調に交換して以来なので、15年ぶりぐらいになります。





ＲＸ-8ではなくiQに（笑）

だってＲＸ-8は自然ローダウンしてるので・・・


iQはホイールハウスとタイヤの隙間が広くて気になっていたし、もうちょい運動性も上げたいなーって思いまして

取付けたのはTEIN STREET ADVANCE DAMPERです～





車高は車検が通る状態にしてもらいました。

ビフォー


アフター


見た目も走った印象も結構変化がありました。

iQはもともとピッチングを防ぐ為か、足回りが普通のコンパクトカーより固めで突き上げを感じていたのですが、突き上げ後の収まりが悪かったです。
そしてロールも盛大にしていたのですがこの車高調導入で固めな足にはなりましたが、快適性が酷く悪くなることもなくロールも減り運動性が向上してきました。

今後、車高の調整や減衰力調整でさらに好みにしていきたいですね♪

まだ、少ししか走っていませんが、車体の剛性不足が車高調取付けにより露呈してきた感じです。。。

沼にはまりそうな予感が・・・


パーツレビューや整備手帳、フォトアルバム、フォトギャラリーもよかったら観てやって下さい～

車高調選びから、色々と親身になって相談にのってくださり、便宜もはかってくださり丁寧で迅速な対応をしてくださっているショップさんには感謝です。

くうちんさん良いショップを紹介してくださってありがとうございます。