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  9. M35ステアリングに交換！(その2) [にしやま]
Zero Emission生活 第二章
にしやまの愛車 [日産 セレナ]
M35ステアリングに交換！(その2)
7
ステアリングにエアバッグを真っ直ぐゆっくりと押し込んで、サイドの固定ボルト穴に合わせます。<br /> 穴を合わせたらT30トルクスで固定して、メクラを取り付けます。<br /> <br /> バッテリー端子を接続して、いざIGN ON！<br /> お、ちゃんとエアバッグ警告灯、消えたな(笑)。<br /> <br /> ステアリングを転舵してみましょう。<br /> うちのC25、コラムカバーのランプスイッチとワイパースイッチ根元の膨らみとステアリング下部のカバーが接触してカリカリ音立ててました(汗)。<br /> 接触しないように、少し削りました。<br /> <br /> 試運転の感想…<br /> 「やっぱり本革に限る！」(笑)
ステアリングにエアバッグを真っ直ぐゆっくりと押し込んで、サイドの固定ボルト穴に合わせます。
穴を合わせたらT30トルクスで固定して、メクラを取り付けます。

バッテリー端子を接続して、いざIGN ON！
お、ちゃんとエアバッグ警告灯、消えたな(笑)。

ステアリングを転舵してみましょう。
うちのC25、コラムカバーのランプスイッチとワイパースイッチ根元の膨らみとステアリング下部のカバーが接触してカリカリ音立ててました(汗)。
接触しないように、少し削りました。

試運転の感想…
「やっぱり本革に限る！」(笑)
  • さて、作業に入りましょう。<br /> <br /> まずはバッテリー端子を外し、しばらく放置します。<br /> エアバッグが絡むので、私は＋－両方外し、10分間放置しました。<br /> (ちなみに整備要領書には3分間放置と書いてあります)<br /> <br /> その後、ステアリング横のメクラを外し、エアバッグとステアリングを固定しているボルトを外します。<br /> 弄り止めトルクスのT30です。<br /> トルクスの真ん中に突起が出ているので、通常のトルクスレンチでは外せませんのでご注意を。
    1:さて、作業に入りましょう ...
  • ボルトを外したら、エアバッグをゆっくり手前に引き出します。<br /> 引き出すとこんな感じでハーネスが接続されています。<br /> 手前のエアバッグに黄色いコネクタ、ステアリング左にグレーのコネクタが見えますね。
    2:ボルトを外したら、エアバ ...
  • グレーのコネクタは特に特別なものではありません。ロックを解除して引っ張るだけです。<br /> <br /> エアバッグインフレータのコネクタは、黒いロックパーツを引き上げてから外します。<br /> 画像はロックパーツを引き上げてある状態です。<br /> <br /> コネクタを外したら、ステアリングシャフトのナット(19mm)を緩めて、いよいよステアリング本体を外します。マーキングしておくといいでしょう。<br /> <br /> 画像はありませんが(撮り忘れ)、ステアリングを外すとドーナツ状のスパイラルケーブルが現れます。<br /> エアバッグとホーンその他のハーネスが内部に入っています。<br /> 転舵角度によっては少し回ってしまいますが、更に回すことのない様に！<br /> 中立位置が狂って、スパイラルケーブル内のハーネスを切断する可能性があります。
    3:グレーのコネクタは特に特 ...
  • 取り外したC25用ウレタンステアリングとM35用ステアリング。<br /> 内部の構造に大きな違いはありませんね。<br /> グレーのコネクタもそのまま使えます。<br /> <br /> さらばウレタン！(笑)
    4:取り外したC25用ウレタ ...
  • センターを合わせ、M35用ステアリングを取り付けます。<br /> エアバッグハーネスはステアリングセンター下の穴から取り出し、固定フックに通しておきます。<br /> ホーンハーネスも同様です。<br /> <br /> う～ん、いよいよかぁ～。
    5:センターを合わせ、M35 ...
  • M35用エアバッグを装着します。<br /> そのままポン付けですね。<br /> これはロックパーツを押し込んでロックした状態です。
    6:M35用エアバッグを装着 ...
  • ステアリングにエアバッグを真っ直ぐゆっくりと押し込んで、サイドの固定ボルト穴に合わせます。<br /> 穴を合わせたらT30トルクスで固定して、メクラを取り付けます。<br /> <br /> バッテリー端子を接続して、いざIGN ON！<br /> お、ちゃんとエアバッグ警告灯、消えたな(笑)。<br /> <br /> ステアリングを転舵してみましょう。<br /> うちのC25、コラムカバーのランプスイッチとワイパースイッチ根元の膨らみとステアリング下部のカバーが接触してカリカリ音立ててました(汗)。<br /> 接触しないように、少し削りました。<br /> <br /> 試運転の感想…<br /> 「やっぱり本革に限る！」(笑)
    7:ステアリングにエアバッグ ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
作業日 : 2006年04月23日
   

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