一応アップしておかないと、死んだと思われるかも・・・って事で生きてる証として(爆)ま～書く事ほとんど無いんですけどね・・・チチがｶﾞｿﾘﾝ奢ってくれたくらいですかね。ここらでは廃屋１５０円超えてるんで、かなり助かります。つーか、久々に他人に給油してもろた(爆)知らない間にサービス良くなったなぁ。今回の装着パーツは・ＧＤＢスペＣ用補強プレート・Ｓ４０１用補強プレート・Ｃ’ｓドライビングポジションシフト・STiフードブレスグリルの４点です。補強プレート関係は、自分は鈍感なんで良くわかりません(爆)関係無いかもしれませんが、アタマの入りが前以上に良くなりました。そのかわり、ステアリング操作がシビアというか…街乗りでも気が抜けなくなりました。C'sのシフトレバーは、狙い通りの効果を発揮してくれてます。調子こいて１速の位置をＮの位置よりも右に調整しているおかげで、凄く近くなりました。レバー上部が延長されていますが、ストロークは純正並かそれ以下です。純正では２・４速の時に肘がセンターＢＯＸに当たってたんでその辺も微調整していきたいですね。ただ、今までのシフトノブの位置が染み付いてしまっているのでたまに空振りします(爆)STiフードブレスグリルは・・・見た目で(爆)というのはウソで、走行中にエンジンルーム内の熱気を負圧で抜いてくれるかな～と。ボンネット側から抜ければ、車体下側に流れる空気の量を減らせて、結果的にはダウンフォースが効かないかな～と期待してます♪全体に真っ白だったので、アミの部分だけ黒く塗りました。
