あらあら♂のブログ一覧

久しぶりの"ラーメン食べたよぉ～ブログ"です!!
しばらく手が回らなかったためコチラをサボッてましたが･･･
いい加減ボチボチと･･･再開します!!(笑

まずは＋α(18日)の"ラ"で･･･
『麺や 廉』で「コクまろ味噌ラーメン＋味玉トッピング」をオーダー!!

こちらは店主が一人で対応しているお店ですが･･･
メニュー通りに濃厚なスープが麺に絡む絡む･･･
麺の上に並べられた大きなチャーシューが嬉しいところ。

前出のとおり濃厚なスープなので･･･
完食したい気持ちをグッと抑えてスープは惜しまれつつ残します!!(笑

大変美味しゅ～ございました!!(嬉
ごちそうさまでした。

PS.写真はフォトギャラリー(1枚目)をご覧下さい。

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そして3連休初日は･･･
朝イチで通院があったため近場でサクサクと済ませるため･･･
『味名人 桃太郎』で「鉄火つけ麺」をオーダー!!

こちらは既に何回も紹介しているため･･･
内容は割愛させて頂きます。

こちらでもつけ汁まで完食することは我慢して･･･
食べ慣れた1杯を頂きました!!(嬉
ごちそうさまでした。

PS.写真はフォトギャラリー(2枚目)をご覧下さい。

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そして3連休2日目は･･･
午前中にDラーに行っていたので近郊のラーメン店を事前にチョイス･･･
『らぁめん ぶんた。』で「味噌らぁめん」をオーダー!!

こちらのお店は「まん防」等で休業しがちでしたが･･･
事前のチェックで開業していることを確認済みのため来訪･･･

通常の味噌は見た目濃いスープに思われますが･･･
意外とあっさりしたスープが食べやすいのが特徴･･･
麺は中太ちぢれ麺で好みのタイプ･･･(嬉

あっさりしたスープなので気をつけないと･･･
スープまで完食してしまいそうなので･･･
心を鬼にしてグッと堪えて終了!!
ごちそうさまでした。

PS.写真はフォトギャラリー(3枚目)をご覧下さい。

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そして3連休最終日は･･･
この日もDラーに行く予定があったので近郊のラーメン店を事前にチョイス･･･
『ラー麺 えぞっこ』で「味噌ラーメン」をオーダー!!

以前行った事があるラーメン店ですが･･･
味が変わったような気が･･･(悩
昨日と同様に意外とあっさりしたスープと･･･
麺は中太麺ですがストレートに近いため個人的にイマイチ･･･!?

やはり味噌の宿命で塩分過多にならないように･･･
スープまで完食しないように気をつけ･･･
3連休コンプリートしました!!(笑
ごちそうさまでした。

PS.写真はフォトギャラリー(4枚目)をご覧下さい。

ここのところ週末の試乗に時間が取られ･･･
試乗疲れからやる気が減少しブログUPも1日遅れとなってます!!(汗

そんな重い腰を上げて、昨日(月曜日)の報告です!!

勝手にシリーズ化?している･･･
【こんな道路状況なので･･･試乗しました!!】もついに二桁の第10弾に乗り･･･!?
ここ最近の急速な雪解けと共に道路状況が一変してきたので･･･
そろそろ終盤に差し掛かっています!!

今回は以前MAZDA3 SEDANに試乗した際に･･･
国内の好敵手?となるお車さんの存在が頭に浮かび実行したもので･･･
「SUBARU」の「IMPREZA G4」で、残念ながら2.0Lエンジンを搭載した試乗車が無かったため、NA1.6Lエンジン搭載の中ではトップグレードの「1.6i-S EyeSight AWD」で、これをリニアトロニックと命名されたCVTとAWDで駆動しているお車さんです。
ボディカラーは街中に良く馴染むであろう「アイスシルバーメタリック」でした!?

提供された飲み物を飲んでいる間に試乗車が用意され･･･
いつも通りに乗り込む前(走行して汚れてしまう前)に写真をパチリ!!

そして、いよいよ車に乗り込みます･･･
ドアを閉めたときの音はMAZDA3よりやや軽めの"ボン"と言った感じでしたが、安っぽさを感じるほどではなく、この車格の車では及第点かと･･･。
各部の調整を行い、エンジンスタートすると意外と静かで、ボクサー(水平対向)エンジン特有の音はなくコロコロ音が聞こえる程度、煩かったり不快感は全くありません。
この車で"好み"の点はファブリックシートなのに8ウェイパワーシートとシートポジションのメモリー付きなことが、体格差が大きい夫婦2名が乗り替える際に非常に便利でポイント高いです。

そして試乗スタート･･･
一般道に出てすぐに感じたのはNA1.6Lとは思えないスムーズな加速と、定評のあるAWDの効果なのか4輪がしっかり路面を噛んでいることが解りました!?(素
営業マンに尋ねると通常のCVTはエンジンの回転数とスビートが伴わない感覚がNGですが、リニアトロニック(CVT)はそのロスを最小限に抑えている構造なので、非力なエンジンだとしてもスムーズに走り出すことが可能なんだとか･･･(ﾍｰｯ

試乗コースは決まっているためコースを逸脱することは不可だったため･･･
残念ながら圧雪路面の走行感覚はお伝え出来ません!?(汗

このお車さんを"普通のファミリーカー"と勝手に思い込んでいた自分が恥ずかしくなる程、車全体が最上の"普通"に造られていることに感動!?
試乗してみないと解らないことが一杯ですね!?(ｼﾐｼﾞﾐ

そしてDラーに戻ってから･･･
フロントシートの設定をそのままに後部座席に乗り込みます!?
Cセグメントセダンなので、それほど期待していませんでしたが、確かに各部の余裕はありませんが、ガタイの良いワシがシートに座れただけで感動モノです。


最後はいつも通りこのお車さんの価格(参考)･･･
(※最上級グレードの2.0i-S EyeSight AWDで試算)

素の状態では標準装備が少なく、OPで本革シート、純正の冬セット(17インチアルミホイール＋タイヤ)とナビ、リヤカメラ、ETC、ドラレコなどを含めて･･･
乗り出し価格約430諭吉!?

※正直SUBARUではS4を検討候補にしていましたが、同社の中に魅力ある車が居たとは新たな発見でした。








そして･･･次号に続く･･･(謎
coming soon