あらあら♂のブログ一覧

ピーカンの秋晴れなトカチから生中継です

本日は待ちに待った〝そば祭り〝の今シーズン初開催になる『しんとく新そば祭り』に来ていま～す

今年は出店数も増え、プロアマ合わせて全１２店。

実は既に目標にしてた２店(プロ＋プロ)は制覇し３店目は出汁に力が入っているというアマ店に並んでます

皆さん、この時季を待ちわびて＆美味しいそばを食べてる顔は幸せそう

もうすぐワシも幸せの３杯目が…

思い起こせば先週末のお話・・・（遅っ

最近の『ＶＷ試乗キャンペーン』（勝手にネーミングしました・・・汗）に基づいて、昔のネーミングが復活したこのモデル”白っ子”に試乗してきましたので報告です！！

今回のお供は『シ□ッコＴＳＩ』と呼ばれる２グレードの下位に位置するグレードで、直噴１．４Ｌツインチャージャー（ＩＣ付き、スーパーチャージャー＋ターボチャージャー）から馬１６０頭とＮＡ２．５Ｌクラスの２４．５㎏-mを発揮するユニットを積む、近年のＶＷが提唱する”ダウンサイジング”の中核を担うＥｇ・・・
コレと組み合わせされるミッションは最新の乾式７速ＤＳＧ・・・

まずは乗り込むときに１つのイベントがあるんですな！？
・・・というのはサッシュレスドアの採用でリモコンでドアキ―をアンロックするとドアガラスが少しだけ下がる現象・・・

どこから見てもＶＷシリーズの車両だと解る顔つきなものの、ＶＷマークがグリルに入っているゴルフシリーズとは一線を欠く悪人（車）ヅラ（笑

この顔が後ろから迫ってきたら道を譲ること間違いなし・・・
その後はご想像にお任せしますが・・・（ﾃﾍｯ

まず加速・・・１．４Ｌという排気量から想像する”加速感”に対して、大きく裏切られるコト間違いなし！！（ｷｯﾊﾟﾘ
先にも書いたとおりＮＡ２．５Ｌ車に通ずるトルクと、常に進化し多段化された７速ＤＳＧとの組み合わせで・・・必要以上に十分！！
・・・ってか速っ！！

ただ・・・徹底的に省燃費化を進めた車らしく、Ｅｇオイルの低粘度や多段化されたミッションなどによる、フリクションの低減からなるＥｇブレーキが効かない現象は好き嫌いが分かれるトコロ！？


フロントに対してリアは大人し目・・・？・・・と思いきや、良～く見るとコンモリ膨らんだフェンダーが”タダならぬ”オーラを発散していますね！？


この幅広のトレッドからなるコーナリング性能は、上位グレード（２．０ＴＳＩ）に標準のＤＣＣ（アダプティブシャシーコントロール）＋１８インチタイヤとの組み合わせまで必要あるのか？悩ませるトコロでしょう！？
実際にちょいオーバースピードでコーナーに進入しても、ＦＦ車だとは思えないほどのフロントの軽さと、バックミラーに映る道路がコーナーだったことを忘れさせてくれるほど快適にかつ的確に曲がってくれます！！


基本コンポーネントはゴルフⅥと共通なものの、メーター１つをとってみても若干の配置の差異によりゴルフⅥとは異なる印象をつけているため”特別感”のお役に立っているかと・・・



外観から想像していた”形にこだわった形状”のドアミラーは、必要最小限の情報をドライバーにくれるアイテムとして想像以上に役立ちますわ！！


ただ・・・ワシも含めて排気量で車両価格を想像する多くの日本人に対して、”１．４Ｌで４００マソ”に届く金額（車両価格）は吉と出るか凶と出るか今後が楽しみです！？


最後に一言・・・コレ良いわ！！

先日仕事関係で外回りをしていたときに目に付いた南瓜・・・

う～ん・・・

気になる・・・（変換間違い）

”木になる”南瓜（笑

注）本当に木に生っている訳ではありません。南瓜のツルをネットで絡めて木に生っているように見えただけです（汗

ホイールじゃないよ！！（笑

某９４６の郊外にあるレストランだよ！！（ﾆﾔﾘ

どうやら”ＯＺ（オズ）の魔法使い”からネーミングしている様子。

【レストランＯＺ】で『ペスカトーレ』を食べました!!


魚貝系の具は小さいものの沢山入っているのでヨシとしましょう!!

ココが気になる方はコチラ　→　レストランＯＺ

ポカポカ陽気のトカチからお伝えしています。

６月から始まった『クールビズ』ですが初期の頃はエアコンを２８℃に設定すると、目的に反して暖かい空気が出てくるような状況の中スタート…（苦笑
夏らしい「寝苦しい夜」や「茹だるような」なんて言葉は何処へやら！？
ホントに今年は夏がなかったですな！！

そんな『クールビズ』も今月末をもって終わり・・・いよいよ大詰めです
な！！（何が？

ココ北の大地はあえて『クールビズ』と言わずともすでに涼しいんですが何か？（笑

今月末で終わりと言えばもう１つ・・・
『秋の全国交通安全運動』実施中です。
特に天気の良い日（←ココ重要）は白黒パンダも増殖間違いなしなので皆さんも気をつけましょう！！