あらあら♂のブログ一覧

一昨日のこと･･･
前出のMITSUBISHIから市内を南方向に大移動し･･･

到着したのはFCA JAPANと云うDラー･･･
試乗したのは写真の「FIAT 500X」で･･･
実は思っていた車と異なっていたのが･･･
希望としては4WDだったのでこの車を選んだんですが･･･
この車両はFFのみでした!!
(※以前は末尾に"4×4"と書かれた4WDが有ったのだとか･･･)

営業マンの説明では同じ形で確かに4WDも有ったらしいのですが･･･
その車は「FIAT 500X 4×4」と云うグレードで･･･
数年前に日本導入から落ちたらしい･･･(悲
･･･ってことで現行車はFFのみ･･･(汗

ちなみに試乗車のグレードは「X CROSS(右ハンドル)」と呼ばれ･･･!?
ボディカラーは「カプチーノ ベージュ(ソリッド)」です!?
実はカタログにも追加されていない最新の一押しカラーなんだとか!?

試乗車なのでOPのレザーシートを装備しているものと思っていたら･･･
標準仕様のファブリック(でもしっかり調整は電動パワーシート付きでした。)･･･
内装はとてもシンプルな作りで必要最低限の装備は備わっているものの･･･
表面加工していない箇所が多く"プラスチック剥き出し"感は否めません!?

ただ、考え方かも知れませんが･･･
ゴテゴテと豪華装備にするのもそれはそれで有りだけど･･･
結局、車両重量の増加に繋がり･･･
車本来の運動性能を鈍化させてしまうのを嫌ったのかも!?

まず車に乗り込むときにCROSSと呼ばれるだけあり･･･
最低地上高とシート位置が若干高めなので乗り降りは楽かも･･･(素

いよいよエンジンをスタートさせます!!
軽量コンパクトな1.3Lターボから想像していたより･･･
元気な排気音にちょっと驚きとワククワ感が･･･(笑

そしてATは6速デュアルクラッチが奢られ"走り"の予感が･･･
しかもシフトを左に倒してMTモードにすると･･･
まるでレーシングカーを運転しているかの様な･･･
前に押すとダウン、後ろに引くとアップなんですよ!!
めっちゃレーシーじゃないですかぁ～～～!?
※確か国産ではMAZDAがこのパターンだったと記憶!?

このエンジンとトランスミッションとの組み合わせは･･･
ネズミのような可愛い外観から想像できません!!

走り出しは意外とスムーズでしたが･･･
幹線道路に出てからの直線でアクセルを踏み足すと･･･
意外と元気に走ることが判明しました!!

またそれらを支える足廻りも同じで･･･
第一印象は"硬い"し"跳ねる"し、良く言えばめっちゃスポーティー!!

※MTで運転したくなったのは内緒です!!(ﾃﾍｯ

しばらく試乗コースを走り･･･
お約束の圧雪路走行のため裏道へ向かいます!!(楽

車体がコンパクトなので午前中に乗ったアレの様な緊張感もなく･･･
対向車を確認しながらストップ&ゴーを繰り返してみたものの･･･
トルクステアを感じることなくグイグイと真っ直ぐ前に進みます!!(驚
制御が素晴らしいのか車全体のバランスが良いのか･･･
イタ車に対して沢山の新たな発見がありました。

やっぱ車の運転って楽しいですね!?(素

いつもの通り最後はこの車両の価格･･･

OPから純正の冬セット(アルミホイール＋タイヤ)とETC、ドラレコ等を含めて･･･
乗り出し価格約490諭吉!?
外観の可愛いらしさと意外な走りの良さを体験してしまったら･･･
走り好きな方はきっと箱替えしちゃうんでしょうね!?(笑

PS.この足廻りのハードさについて、我が家の財務大臣(妻)も運転するので間違いなく認可は下りないでしょう!?

※時間があったら･･･今週末に続く!?(謎