ダイハツ(純正) ISCバルブ  

22270-97206
スロットルボデー アイドルスピードコントロール バルブASSY

チョー寒い日の朝、エンジンは普通にかかるけど、アイドリングが急激に落ちたり上がったりを繰り返すようになりました。水温が18度を超えると安定するんですけどね。放置してたら止まってしまうことも起きるようになり、対策に踏み切りました。

スロットルボディを簡単に清掃してみましたが、変化なし。こりゃ、ISCバルブでしょう。分解して清掃してみても良かったけど、車齢（20歳）を考えると、交換しておく方が良さそうです。

他にも直したいところがあったので、まとめてK4に出しました。ヤフオクに出てるお安い中華製も考えましたが、せっかく工賃掛けて直すのだから、純正品にしておきました。

ISCバルブ　￥35,475
ISCバルブガスケット　￥528
スロットルボディガスケット　￥385
その他　￥825
工賃　￥24,750

合計　￥61,963

残念ながら症状は直っていませんでした。朝イチは止まりそうなくらいに回転が落ちます。暖かくなってきたので、すぐに水温が18度を越えて、その後は安定するので当面は問題ありませんが、来年の冬が怖いです。原因究明にはまだまだかかりそうです。