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朝の通勤時間、

←の事態に遭遇


声をかける

どうやら、対向車線から　はみ出してきた自動車　を避けて急ブレーキ＆ハンドルを切ったらしい

で、相手はそのまま行ってしまったとのこと

『手伝いましょうか』

と声をかけたが、整備屋さんを頼んだ後とのこと…

『(行ってもらって)良いですよ～』　とのことで、怪我もなさそうなのでそのまま行かせていただきました


なんだかひどいなぁ～と…　(相手の運転手がですが…）

ニュースより
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駐車場誘導員ひかれ重体　○○の幼稚園
2014年2月22日 13時31分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014022290132355.html
　 ２２日午前８時１０分ごろ、○○県○○市○○の○○幼稚園で、駐車場で車の誘導をしていた同県○○市○○、会社員○○　○○さん（６７）が、バック してきた乗用車にひかれた。○○さんは車とともに駐車場脇の田んぼに転落し、車の下敷きになって意識不明の重体。
　○○署は自動車運転過失傷害の疑いで、車を運転していた○○市、無職○○容疑者（６１）を現行犯逮捕した。
　署によると、幼稚園でひな祭りの行事があり、○○容疑者は孫を車に乗せていた。 ○○さんは加藤容疑者の車の後ろに立って、誘導していたとみられる。
　（中日新聞）
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いつもこんな事故が報道されますが、私の居たスタンドでは　『自動車の動線に入らずに(大きな声で)誘導しろ』　って口を酸っぱく云われてました
自分も含めて距離感が無い奴が多いのと、バックは進行方向すべてを見れるわけではないので、誘導する場合でも決して動線内には入らないようにしないといけませんですよ



それと、最近は特に多いのですが、道路工事の交通整理員さんの『旗振り』が何を意味しているか解らない人が多すぎです

そろそろ警備業法を所管する警察庁が、旗の振り方などを統一するよう指導を強化してほしいと思います

それと、走行中の車両に通行方法を指示できるのは警察官のみで、交通整理員は円滑な交通の補助(交通整理)だけですので、通行中の車両を制止して駐車場からの車両を出したりすることがありますが、あれは違法な場合が多いのでは？と思っちゃいます

裁判では、その誘導に従って出た車両と優先道路車両との事故では、整理員の指示があっても過失ありと認定されたりしています
逆に、片側交互通行の交通整理に従わなかった場合には、過失を割増された事例もありますので、一般常識の範囲で通行しましょう～

長男（高１）から　『自転車のハンドルが動くんだけど…』　ってことで見てみることに…

たぶん、転倒した時のまま乗っていたのでしょう

ハンドルのトップが緩んでいるので締める


で、見るとタイヤに空気が入っていない

空気を入れると…　タイヤ横にひび割れ　　　ほぼ半周　　前後とも…

タイヤ交換をすることにします

今付いているのは、自転車がBSなのでブランドはBSだけど中国製

今度はメーカーIRCだけど、国産を仕入れてきました

近所のホームセンターでは、輸入物で\1kくらい

なので、バイク屋さんY野さんのところから在庫品を分けていただきました
2本で\3.6k　8割増しか…　　安全には替えられません


で、本題の自転車タイヤ交換…自転車の車体からホイール（タイヤ）を外すのは苦手なんです

多分ですが、今のほとんどの自転車では、タイヤは交換されることなく廃棄されるんだと思います

ので、個人的には、自転車ってタイヤを交換することを前提には作られていないと思ってます

特に後輪　　内装ギアが付いていると工程が増えます

そのうえ今回はベルトドライブ（初めてさわります）

まずはダンボールを敷いて、その上に自転車をひっくり返して置きます
これが安全確実　　スタンドも不要です

で、ベルトを外すのが出来ずに悩んでいたら、フレームの不自然な位置に面接地部分があって、ボルトが貫通固定してます

これを外すと、ナックル部分？が少しよれて、ベルト外れました
それからガチャガタとホイール？を取り外します

自転車って、部品を取り付ける順番とか、ワッシャーの表裏とかいろいろとメイド・イン・ジャパンらしからぬ製品だと思いますね～♪
複雑怪奇…

タイヤ自体の交換は全く問題なしですよ
バイクの交換と比べれば、ビートは落とさなくても良いし、リムにはめ込むのも力もいらない

後輪は取り付けまで…悩みましたが、個人的には意外と手間取りませんでした

前輪は、ホイール外すのは全く問題なし
タイヤ交換も済んで取り付けようとセンターシャフトを回すと、『ガリゴリガリゴリ』

ベアリングが………逝ってます

とりあえず、グリスアップで済ませました


あとは、フロントブレーキのラバーパーツを交換して終了～♪

子どもが丁寧に乗ってくれるのを祈りつつ…ネジを再確認して終了

作業完了です！

自動車ネタなので良いかなと

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(引用　時事通信)
母子ひき逃げ、殺人と判断＝心神喪失で24歳男不起訴―○○地検
時事通信 2月21日(金)18時23分配信

　○○市の市道で昨年10月、母子が車にはねられ死傷した事故で、○○地検は21日、
自動車運転過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）容疑で逮捕された男（24）について、
意図的に2人をはねたとして罪名を殺人と殺人未遂に変更した上で、心神喪失を理由
に不起訴処分とした。
　精神鑑定の結果、刑事責任は問えないと判断した。広島地裁は同日、男の鑑定入院
を命じた。
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いままで、無罪放免かと思ってましたが、鑑定入院で検索するとそうでもないみたい

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(以下引用)
厚生労働省によると
http://www.mhlw.go.jp/bunya/shougaihoken/sinsin/gaiyo.html

心神喪失者等医療観察法医療観察法制度の概要について

心神喪失等の状態で重大な他害行為を行った者の医療及び観察等に関する法律（医療
観察法）は、心神喪失又は心神耗弱の状態（精神障害のために善悪の区別がつかない
など、刑事責任を問えない状態）で、重大な他害行為（殺人、放火、強盗、強姦、強
制わいせつ、傷害）を行った人に対して、適切な医療を提供し、社会復帰を促進する
ことを目的とした制度です。
本制度では、心神喪失又は心神耗弱の状態で重大な他害行為を行い、不起訴処分とな
るか無罪等が確定した人に対して、検察官は、医療観察法による医療及び観察を受け
させるべきかどうかを地方裁判所に申立てを行います。
検察官から…(中略)…による医療を受けることとな ります。

なお、この通院期間中においては、保護観察所が中心となって、地域処遇に携わる関
係機関と連携しながら、本制度による処遇の実施が進められます。

http://www.kansatuhou.net/index.html


弁護士法人 淀屋橋・山上合同　にＱ＆Ａあり

http://www.yglpc.com/contents/qa/topics/18_soshitu/index.html

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　ってことは、運用では精神病院　…閉鎖病棟なので、禁錮刑の刑務所を想像すればよいのか…　に、もしかしたら一生入院ってことになる…のか…

違っていたら申し訳ないのだが、医療保険関係で　『精神病院に40年入院している人』　とか居たような気もする
し、
前に閉鎖病棟に行ったことがありますが、あれなら刑務所よりあれなところって感じだったので、シャバに出ることがあるのかどうかわかりませんが、被害者意識としては　(『仮釈放のない終身刑』がない日本での)ムショに入るよりかえって…な気がします

（以下の内容は雪の降らない地域の場合です）

(≧∇≦)/　　バイクでは、舗装路を走るよりオフロード走行が好きなので、積雪時に山へ走りに行ったりします

わざわざです

知り合いに変人達？がいて、昔は雪の日にラリーをやったりしてくれてました（バイクですよ）

ワダチが出来ていると嫌いですけど、ガチガチに凍っていてももっと嫌いです

で、使うオフタイヤは自動車でいうところのM+Sッて感じなので、まま走れます
積雪も50センチくらいは大丈夫かな…疲れるけど

で、そんな経験（他の経験は秘密です）は数多くあるので、自動車でも（ノーマルタイヤなら）無理はしません


　実は、昨日、近道（山越え）を通ろうとしました

　長者原～やまなみハイウェイを通って竹田市に出ようと思ったのです（やはり無謀か…）

　しかし昇る途中から圧雪路になり、やがてくねくねの林間（日陰）のところがあって、さすがに見ただけで登れない（登っても引き返せない…たぶん安全に下れない）と判断して、さっさと国道に引き返しました（一時間位ロスしました）


あわよくば（早く帰れる）と思ったのですが…
飯田高原までもたどり着けませんでした



でも、技術の進歩

驚いたのはABS（アンチロックブレーキ）

以前乗っていた自動車達の時、凍結しているかもしれない道路ではアクセリングにも気を遣いますが、ブレーキの時も危ないので、今回もはじめは気を遣ってました

でも、一部圧雪のある道幅が広いところ（他の自動車は来ません）で、急ブレーキを踏んでみたら、ABSがきちんと動作して、ペダルの踏み心地は悪いのですが、自動車姿勢の安定性は抜群なのです
こりゃ～運転が楽ですよ（4輪ともアイスバーンに乗ったらアウトですけど…）

以前乗っていたエブリィ（ABSなし）やら、ABSシングルチャネルのハイエースレジアスとは比べ物になりません



それと雪道走行時に忘れてはいけないのは、

『他の運転者たち』　です

突っ込んでこられないようにしなくてはいけないので、防衛運転に努めます

例えば、今回

前を走っていたインプレッサは雪道とは思えない速度で、トチ狂ったように走って行ってましたが、直線でスピンし、ガードレール間の雪溜まりに突っ込み、私が押してから救出してあげてなお、山の上の方に行こうとして、その先で進めずに止まってしまいました

で、乗っていたのは歳の頃60代と80代の女性お二人

何処に行くの？と聞けば、その先（かなり上）にある『温泉』だそうです

無謀なので、帰るように伝えましたけど、彼女らはナビだけ見て回りの状態を見てなくなんてことだったので、そんな輩も走っているなんてことを思わないといけないのでしょ


それと
、
私は先平（鉄）の小型スコップを積んでましたよ（いつもなのですが）

なので、温泉に入った時、路肩から出れなくなっても、圧雪を除いて走ることが出来ましたのですよ
タイヤ前にある障害物を除けるのが基本ですよね～