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  9. バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃 [yama1115]
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整備手帳

作業日：2022年7月9日

バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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7/9（土）の作業です。

約4年1ヶ月使った純正バッテリー（VARTA EFBタイプ）をVARTA SILVER DYNAMIC AGMへ交換しました。

端子の清掃に時間がかかり2時間以上かかりましたが、単純な交換だけなら1時間もかからないと思います。^^;

パーツレビューはこちら。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1466786/car/2771404/11912812/parts.aspx
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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交換予定日の2日前に到着したので、充電器で充電しておきました。

ちなみに緑のランプは直ぐに点滅したので到着時で8割くらいの充電状態だったと思います。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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先ずは純正バッテリーを搭載しているビフォーです。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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タワーバーを外す必要があります。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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マイナス端子はご覧の通り、白い粉の硫酸鉛錆がたっぷり付着しています。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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裏側もびっしり。
緑青も混じって水色です。(≧∀≦)
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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水で濡らしたタオルでここまでは簡単に落ちますが、端子の内側や外側の窪みに緑青が残るので、水で濡らした歯ブラシで磨きました。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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歯ブラシで磨き綺麗に汚れは取れましたが銅の部分が変色しています。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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導通を良くするため320番のサンドペーパーで少し削りました。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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その後、1,200番で表面を滑らかに。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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サンドペーパーで磨き後です。
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内側も指にサンドペーパーを巻いて地道にグリグリとしました。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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プラス側も内側を磨いておきました。
画像は磨き前。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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内側磨き後。
画像ではよく分からないですが、綺麗になっています。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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新バッテリーの端子も1,200番で滑らかに。
こちらは磨き前。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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磨き後です。
分かり難いですが、ある程度綺麗になっています。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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端子の清掃時は充電器を繋いで作業しましたが、ここから先はメモリー維持用のメモリーキーパーをOBD端子に接続して本体の交換です。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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バッテリー本体を外したらトレーが結構汚れていました。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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どうせ直ぐに汚れますが、水洗いして綺麗にしておきました。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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バッテリーを積み込んでプラス側から端子を接続。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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マイナス端子も接続してメモリーキーパーを外し、固定ステーも取付。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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タワーバーも元に戻して交換完了です。
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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交換完了後は内部抵抗値のリセットを。
画像はエネオスのサイトに載っていたものです。

少し試走したら直ぐにアイドリングストップしたので、正常にリセットされていると思います。^^
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バッテリー交換（VARTA AGM）と端子の清掃
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外した純正バッテリーです。

ディーラー持ち込みで引き取ってもらいました。^^
パーツの取り付け相談をする
   

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> VARTA SILVER DYNAMIC AGM D52 / 560 901 068

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この記事へのコメント

こうちゅう
2022年7月13日 22:49
バッテリー交換お疲れ様です

EN規格のバッテリーってメチャ重たいですよね

腰、大丈夫でしたか(笑)？
コメントへの返答
2022年7月13日 23:14
前車で使っていたオプティマD1000Sは20Kgあったので楽勝です！
と言いたいところですが、18Kg近くあると重いですね。^^;

作業中は汗だくになりましたが、腰の方は何とか大丈夫でした。(≧∀≦)

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