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ファミリーカーとして最適。 - レイバック

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ファミリーカーとして最適。

おすすめ度： 5

満足している点
後部座席の安全性や、運転の安全性、視認性を考えて運転しやすいファミリーカーです。
前車インプレッサは、ローダウンしていたので、
ルミネや駅ビル、ららぽーとでは下部が擦れるか心配ありましたが、その心配も解消されました。
ある程度のパワーもありそうです。
まだ10Kmしか走ってなく、EyeSightも活用してませんが、高速が楽しみです。
不満な点
販売価格が高いのと、本体だけではなく、パーツも工賃も取り外しも含めて高くなっていること、オイル系も高く維持費がかかること。高さを155センチであれば、立体駐車場の地下に入れるが、オーバーして入れられないこと。敷地内のマンションの立体駐車場も、幅2センチオーバーで、上段も入らず、
立体駐車場では規定外でした・・。
総評
チャイルドシートを後部座席に着けるので、セダンより広く同乗者の乗り心地も良いとの評判です。
燃費は悪いのは仕方ないと思います。
デザイン
5
シンプルな車なので、特にレヴォーグのように、オプションを取り付けなくても個人的には良さそうな車です。
走行性能
4
まだ街乗り10Kmなので、特に感想はないですが、STI Complete kitを取り付けたので、追従性は良いと思います。
乗り心地
5
乗り心地もよく、助手席や後部座席に座る家族からも高評価です。
積載性
5
サブトランク69リットルの床下収納は使ってないですが、いろいろ収納できそう。
電動で開くのは便利。ベビーカーも余裕で楽に入ります。
燃費
3
燃費は期待できないですが、インプレッサG4は、
DRIVISONさんで、ECUチューニングしてたので、
ハイオクから、レギュラーになった分、良くなったかも・・・。
価格
4
頭金を半分入れても高いけど、将来の下取り価格に期待してます。
故障経験
まだ走行距離10Km以下なので経験はなし。
アプリ連動で使い勝手良さそうです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1467390/blog/48142473/

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