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katsumi_407 2013年11月26日 16:33 マンさん こんにちは！ タカさんのプレゼント良かったですね(^_^) スリット入れば モア〜 グッド〜ですね〜	コメントへの返答 2013年11月26日 17:41 こんにちは！ 渡りに船とはこういう事を言うのでしょうね。 スリットが入るかなぁ？
タカ407 2013年11月26日 17:54 こんばんは。 先ほどはありがとうございました。 お役に立てばいいのですが。 グリーンスタッフのブレーキダストは 純正より、少なめです。 鳴く事はありませんでした。 ローターに、スリット、入ればいいのですが。	コメントへの返答 2013年11月26日 18:09 こんばんは！ 近日中に加工業者に聞いてみます。 ブレーキダストが減ってくれれば御の字ですが… でも期待してます(笑)
元気者 2013年11月26日 23:03 ローターを交換にあたってベアリング・ハブの部品が一緒の場合と別途の場合とがありますが、一緒の場合はめっちゃ高くなります。 残念ながらプジョーにはそういう構造が多いみたいですよね・・・・。 もしそのような状況だったらラッキーレベルではなく、まさしく棚から牡丹餅ですね♪	コメントへの返答 2013年11月27日 6:35 おはようございます。 先日の入院の際、手術中に眺めていましたがハブとローターは別体でしたよ。 407だけかもしれないですが？ フロントはWウィッシュボーンの上に凝った構造をしている為、複雑になっているのでDIYでの分解は困難そうで、ローターの交換迄が限界です(泣)
サンデー・パパ 2013年11月27日 21:49 こんばんは！ 良かったですね！ タカさんと、いつの間にか「密約？！」を結んでおられたのですね（笑） しかも、ぬかりないマンさんなので、研磨ついでにスリットまで目論んでおられるとは。。。。 恐れ入りました。m(_ _)m 結果、楽しみにしてま～す！	コメントへの返答 2013年11月28日 5:33 おはようございます！ タカさんが救いの手を差し伸べて下さいました。 感謝です。 タカさんとお目に掛かるのは2度目でしたが、色々とお話しが出来て楽しい時間を過ごすことが出来ました！ ローターの厚みに依ってはスリットは不可かもしれないですが…