| メーカー/モデル名 | マツダ / アテンザセダン セダンXD(AT_2.2) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
3
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|---|---|
| 満足している点 |
・男4人がゆったりと乗れて、キャリーバックなど荷物を満載しても余裕がある車内空間。 ・ディーゼルエンジンの低回転から湧き上がるトルク ・ATのスポーツモードが、引くとシフトアップ、押し込むとシフトダウンな点。 ・燃料費が安いうえ燃費が良い |
| 不満な点 |
・有り余るトルクと車重を受け止めきれていないブレーキ。 ・フロントヘビーから来る？アンダーステア ・チープと呼ばれるスバルを超えるチープな内装 ・自分の運転には合わなかったAT |
| 総評 |
レンタカーで借りて400kmほど運転しました。 人生初のディーゼルエンジン車です。 郊外4割高速4割市街地2割です。 トルクがあるので男4人で荷物満載だとしても制限速度+αの流れでは微妙なアクセルの踏み加減のみで勾配路もすいすい走れます。しかもリッター15km強。 またFFのため圧迫するものがなく、全長も長いので後部座席やトランクがとても広いです。 そしてガソリンよりも20円以上安い軽油。 非常に長距離ドライブに行きたくなる車だと思います。 ただ、反面気になる点もたくさんありました。 エンジンのトルクと車重に加えて、荷物と人数イッパイという悪条件のせいかもしれませんがとにかく効きが弱いブレーキ。 また車重から来る下りでのアンダーステア。 下り坂のカーブや信号がとにかく嫌です。 また、ATも強めに加速してあとは巡航という走り方は全くあってないようで、加速後アクセルを緩めてもしばらく無駄に低いギアで高回転を維持します。ストンと早くギアをあげてくれればもっと燃費が伸びるような…。 そして基本グレードとはいえ300万オーバーにしてはチープなプラスチック感のある内装部分。センターコンソール周辺なんかプロボックスレベルだよ…。 クリーンディーゼルが気になり、借りてみました。 エンジンはとても満足できましたが、それ以外で気になる点がとても多かった印象です。 |
イイね！0件
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車検（7回目） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/03 22:39:22 |
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フロントバンパー左横の浮き調整 159,261km カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/10/11 18:55:46 |
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