クルマレビュー - アテンザセダン

マイカー

普通にかっこいい
- たかおJ
- マツダ / アテンザセダン
  セダン25S Lパッケージ(AT_2.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年11月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

フルエアロ車を購入。
見た目かっこよすぎな点。

不満な点

中にトランクスイッチがない…
社外ナビにするとかなりの費用がかかるらしい。

総評

普通にいい車
ただ純正ナビが死んだ時どうしようか悩みどころ
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マイカー

乗り換える車がありません
- まっこぴ
- マツダ / アテンザセダン
  セダン XD プロアクティブ(MT_2.2) (2016年)
- - レビュー日：2026年11月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

MT
オルガン式ペダル
ディーゼルのトルク感
燃費の良さ
10年経っても古く見えない外装
お値段以上の内装
柔らかすぎない足廻り
静粛性

不満な点

後席シートベルトがちょっと短い

総評

10年乗っても飽きないトータルでのパフォーマンスがとても高い車だと思います。
もっと高級感のある車を探せばあるし、スポーティな車もある。ディーゼルの重たい旋回性よりもクイックな車もあるし、燃費も維持費も安い車は他にもある。
ひとつを選べばもっと良い車はいくらでもあるけど、全てをそれなりに備えた車はそんなに無い。
この車は、その全てをバランスよく持ち合わせた車だと思います。
全てが中途半端と評価する人もいるかもしれなきけど、全てをそれなりに満たしてくれます。
ボディサイズによる重厚感。内装。外装。今ではほぼ選べないMT。しっかり4人乗れる、ゆとりある室内。後席エアコンにクルコン、ALH、HUD。そして衝突安全性の高さ。
GVCも最初は気持ち悪かったですが、慣れると車が揺れないので運転しやすいです。
新車で購入し、もう10年経ちましたが、セダンでMTで運転が楽しい国産車はほぼ無いので、乗り換え先がありません。
メンテナンスしながらあと10年乗れたらいいなと思っています。
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マイカー

めっちゃ乗りやすい車
- まひmk2
- マツダ / アテンザセダン
  セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) (2013年)
- - レビュー日：2026年9月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

免許取って初めて買った車なのにめっちゃ手に馴染んで今まで乗ってきたみたいな感じがした
ディーゼルだからガソリン代も少し安い

不満な点

中古で買ってるってのがあるけど燃費がリッター12しかないのがちょっと難点
新車だったらもっとあるのかな？

総評

自分の体質みたいなのもあるかもだけど県外まで行ったりする時下道3〜4時間運転してもほぼ疲れなくてめっちゃいい
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マイカー

ディーゼルに感謝
- ト?君
- マツダ / アテンザセダン
  セダン XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) (2015年)
- - レビュー日：2026年8月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

正直言って、ディーゼルを良くは思って無かったが…
反省してます！
昔、パジェロを乗ってたので、そのイメージでしたが、
今は全く別物です！加速などピカイチ！

不満な点

シートが…もう少し良い仕上げを

総評

非常にコスパな車です！
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マイカー

かっこいいです
- minko2525
- マツダ / アテンザセダン
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2026年7月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

デザインが好き。今では貴重なステップオートマです。CVT嫌いです。

不満な点

燃費と死角

総評

静かに乗れる。安定性高く、パワー的にはちょうど良い、とにかくかっこいい車です！
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