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GAJIの愛車 [トヨタ FJクルーザー]

パーツレビュー

2013年9月7日

Ricochet Offroad Armor Control Arm Guards  

評価:
5
Ricochet Offroad Armor Control Arm Guards
Aアームを保護します。

オレンジレッドに塗装
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Ricochet Offroad Armor Control Arm Guards

5.00

Ricochet Offroad Armor Control Arm Guards

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この記事へのコメント

2013年9月7日 10:58
このガード良いですね。
もともとひっかかる形状ですから装着でスキッド効果が期待できますね。
ボルトの頭も上手いこと処理されていて素敵です!
天候が悪くても塗ってしまう心理、わかります。
コメントへの返答
2013年9月7日 13:44
この部分のガードはナカナカ無さそうですね
この間のあけのでMONZAさんのはいい仕事してましたよ^^
ボルト頭飛び出さない設計はいいですね!
フロントのスキッドはモトのを考えてますが
モトのはデーンと出ベソですね(汗
2013年9月7日 15:54
度々失礼します。

ガードというよりロックを踏み外した時のスライダー的な要素が強いのでしょうか。
ロックセクションではあった方が良いモノなのでしょう。
カッコ良いです。
私の場合ロックに憧れますがまあ、あまり行くこともないということ、中空パーツの水抜き穴を開放しておいた方が良いかな〜的な考えで手付かずでした。でもGAJIさんの写真を見せていただくと欲しくなります!
今後の課題です。

確かにモトレージのスキッドは六角レンチ使用のボタンボルト(って呼ぶのでしょうか)でした。モトレージでもその点を聞いたのですがもし削れても外せる可能性が高いと言われたような気がします。
スクリューヘッドを隠してしまえるロゼットワッシャーのようなものを探していますがこのサイズではなさそうなので何処かの鉄工所でそのうち作ってもらおうかと考えています。
コメントへの返答
2013年9月7日 16:27
あけのでの場合
完全に岩に乗り上げた状態で、この時はガード要素でしたね
どちらにしろロックエリア走るのでしたら付けておいた方がいいですね

天然ロックでしたらKSって言うところがありますよ^^
3か所留めたボルト箇所以外からの泥水の侵入箇所はあるのでしょうかね?
水自体なら完全に蓋にはならないでしょうから心配なさそうです

モトレージのは6角のやつでしたか
岩にこすった程度でも穴自体は問題なさそうですね
しかしながら頭が飛び出している事で岩にスキッドした際ボルトの頭が引っ掛かり飛んでしまいそうで怖いですね・・・
ロゼットワッシャーなるもの初めて聞きましたが調べてなるほど!これか!ってわかりました
これだとスキッドした際にも安心感でますね!
調べましたがM8サイズまで?

出来上がりましたらまたUPしてくださいね^^
2013年9月7日 23:35
そんなにロックに恋しましたの?(*ゝω・*)ノ
コメントへの返答
2013年9月7日 23:58
いや、違います僕は偽ロッカーです(ーΩー )....

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「[整備] #ラングラー 【備忘録】エンジンオイル、エレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1468991/car/3183518/7930854/note.aspx
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