エアコン添加剤注入

あくまで、私自身の覚え書きです。
まず使われている冷媒の種類を確認します。
エンジンルームに貼ってあるシールで確認すると、
”HFC134a”　ですね。

用意するものは、冷媒 「１３４ａ」 専用の添加剤と、専用の工具です。

添加剤の注入口を確認します。
エアコン配管の、「低圧側」 の注入口です。
場所はＡＢＳユニットの下あたりで、高圧側と、低圧側が隣り合っています。

キャップを見ると、”Ｌ” って書いてある低圧側の方が小さいです。

工具にボトルをセットします。（右下）
この時、工具ボトル側のハンドルは、いっぱいに緩めた状態。（右上）
ボトルの締め込みは手締めです。

参考
　・　ハンドルを締め込むと写真 左上のようになり、ボトルに穴を空けます。
　・　工具反対側（左下）はオートジョイントになっていて、大きさが合わないと、
　　　接合できません。

低圧側　”Ｌ” のキャップを外します。

工具のオートジョイントを押し込みます。
この時、オートジョイントのわっかを引っ張りながら、
一気に押し込みます。
遠慮していると冷媒が漏れます。

接続したら、ボトルを一瞬だけ緩めて、工具配管のエア抜きをします。
「パシュッ」って言えばＯＫです。
ボトルは手締めで締め込んでおきます。

エンジンを掛けて、エアコン（冷房）を全開にします。
コンプレッサーが回り出したら、工具のハンドルをねじ込み、
添加剤のボトルに穴を空けます。「プシュッ」って言います。

穴があいたら、ハンドルを緩めておきます。
この時、ボトルを持って緩めると、ボトルが緩んでしまうので、
必ず工具部分を掴んでハンドルを回すようにします。

ボトルが空になったのを確認します。　数秒で空になります。
ボトルが冷たくなったのが温くなってきたり、
振ってみて感触が空だったり．．（ボトルが小さくてわかりにくいです）
空になったら、工具の車側を外します。
オートジョイントのわっかを引っ張って、外します。
キャップを忘れずに戻しておきます、

注入後、サイトグラスを確認しましたが、細かい泡が確認できるので、
状態は良さそうです。