BLITZ Speed Jumper  

GS Fにはサーキットモードが付いていますが、ピットに戻ると解除されてしまいコースインのたびに設定するのが面倒なため導入しました。
また、スピードリミッターが国産車より高いだけで調子に乗って国産車を煽る危険な輸入車(※)に未だに遭遇するため、緊急退避用としても。

取説を見たところ簡単そうでしたので取り付けは自身で行いましたが、極小スペースへの配置となるため思いの外大変でした。もう少し丁寧な図解を用意していただきたいです…。

テストした結果、メーターに実際の速度が表示され問題無く機能しているようです。


※きつい表現は以下のような実例に遭遇したためで、全ての輸入車が悪いというわけではありません。
昼の高速道路で、マークX G'sとの車間距離を詰め気味で走行車線を走っていた仙台ナンバーのF30前期320i。（グレードエンブレムレス）「2台は知り合いなのかな」と思いながら法定速度の誤差の範囲内で追越車線から追い越したところ、320iも車線変更し真後ろにビタ付けされたので「あ、飛ばすの？ならお先にどうぞ」と左車線に戻ると、今度は左車線でうちのクルマにビタ付け…他の走行車両を2,3回追い越すたびに繰り返され、最後は追い越していきましたが、一体何がしたかったんだ…。
こっちは仕事中だしマークXも無関係の方だったみたいだし、遊びたいなら知り合いとやってください。