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しろ。の愛車 [日産 フェアレディZ]

愛車プロフィール

イイね!
日産 フェアレディZ
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
・FRのMTに乗りたい
・一度はクーペに乗っておきたい
・初のMT車なので、NAの自然な加速を味わいたい
と言う訳で、Z-carのオーナーになりました。
2006年1月~5月にかけて限定生産された、
中期型 Version ST Type G(6MT)を新車購入。

2006年9月、Z-carMEETING(inエビスサーキット西コース)にて
念願のサーキットデビューをこのZと共に果たし、
筑波サーキット・コース2000をホームコースとして
たまに走っていました。

時折重さを感じることもあり、ずば抜けた速さはありませんが
誰が運転しても楽しめる懐の広さを持った良い車です。

モディファイコンセプトはシンプルかつ機能性重視。
内外装ともに、なるべくごちゃごちゃしないように心掛けています。
パーツの後付け感がない
車検対応・純正エボリューションモデルを自称^^;
最近の輸入車に倣い、内外装ともに照明はほぼ全てLED化しました。

IS F納車後、妹の夫がAT限定解除をして運転していましたが、あまり乗らなくなったため売却することになり、県内のショップのオーナーさんの元へ渡ったようです。たまに見ると「手元に置いておけばよかった…」と後悔することも。

【ボディカラー】
#G41 ダイヤモンドブラック

【寸法】
全長4315mm×全幅1840mm×全高1315mm
ホイールベース2650mm
トレッド前1535mm/後1545mm
最小回転半径5.4m

【エンジン】VQ35DE
V型6気筒DOHC
最高出力 294ps(216kW)/6400rpm
最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm
総排気量3,498L
シリンダーボア・ストローク95.5mm×81.4mm
圧縮比10.3
無鉛プレミアム80L
グレードフェアレディZ_Version_ST(MT_3.5)
型式CBA-Z33(TypeG)
所有形態過去所有のクルマ
車歴イプサム240s(ACM21W/4AT)→レガシィツーリングワゴンGT-B E-tune2(BH5D/4AT)→現車
所有期間2006/02/24 ~ 2012/11/10
車検日2013/02/24

愛車ログ

2012年10月24日 整備手帳 エンジンオイル&フィルター交換
2012年08月24日 愛車ログ ハイタッチドライブ
2012年07月15日 整備手帳 純正DVDナビ 地図ディスク更新
2012年07月10日 整備手帳 エンジンオイル交換
2012年07月06日 整備手帳 フロント車高UP

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