赤い貴婦人- R乙のブログ一覧

先週末訪れたﾂﾚの自動車整備工場の横に有るｶﾞﾚ-ｼﾞを覗きこんだ｡
いつも楽しい車(ﾌﾂ-の一般人が購入出来ない)が置いて有る､何か新しい車でも買ったかな?

おやっ､ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙのﾉ-ｽﾞが見えるけど､とうとう｢ﾌｪﾗ-ﾘ｣にでも手を出したのかな? (笑)







ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙ車の正体は､｢ﾛｰﾀｽ ｴｸｾﾙ｣ 実車は初めて見た｡
ﾂﾚは､ｴﾗﾝ･ﾖ-ﾛｯﾊﾟ･ｴｽﾌﾟﾘ･ｴﾘ-ｾﾞなどﾛｰﾀｽを複数台所有してきた生粋のﾛ-ﾀｽ党だが
今度は､｢家族と乗れるﾛ-ﾀｽ｣を購入したそうだ･･･｢それなら今流行のﾐﾆﾊﾞﾝでいいじゃん｡｣と思ったがそこは｢ﾛｰﾀｽ｣でないとﾀﾞﾒらしい｡







輸入されたｴｸｾﾙは殆どがATで5速ﾐｯｼｮﾝは 3台 だけらしい(都市伝説かも)そのうちの1台｡







この当時(1980年代) ﾛｰﾀｽはﾄﾖﾀと提携していてﾄﾖﾀ車の部品を使いｺｽﾄﾀﾞｳﾝをしていた｡
ｴｱｺﾝのﾊﾟﾈﾙは当時のﾄﾖﾀ車と同じ｡







ﾄﾞｱﾉﾌﾞはｾﾘｶXXの物をそのまま使っている｡
全体のｽﾀｲﾙもどことなくｾﾘｶXXに似ている｡








ﾘﾔｼ-ﾄも有り何とか 4人は乗れそうだ｡








独特なﾘﾔｽﾀｲﾙ､ﾄﾗﾝｸも有り荷物も積める｡







1980年代ならｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝが殆どなのに､｢ﾃﾞﾛﾙﾄのﾂｲﾝｷｬﾌﾞ｣
5速MTとﾃﾞﾛﾙﾄﾂｲﾝｷｬﾌﾞのﾛ-ﾀｽﾂｲﾝｶﾑｴﾝｼﾞﾝの組合せはそそられる物が有る｡ (運転してみたい)







ｽ-ﾊﾟ-ｶ-のｴｽﾌﾟﾘもいいがｴｸｾﾙも中々ｶｯｺいいじゃないか｡
(当時の新車価格はｴｽﾌﾟﾘもｴｸｾﾙもほぼ同じ･･･価格はｽ-ﾊﾟ-だけど)







あれっ､ﾊﾞｲｸが CB400 と CB750 だったのが CB500 2台に替ってるよ｡
(手前は走行2000km の新車同様だった･･･どこからこんなの探してくるんだろう?)








｢ﾂﾚはﾛ-ﾀｽとﾐﾆは外せないようだ､なにぃ～又ｸﾗｯｼｯｸﾌｫ-ﾐｭﾗ-買ったの? 今度見せてもらおう｡｣